Guide d'achat Passport Vista 585 TC
Chercher sur le marché de l'occasion un Passport Vista 585 TC, c'est s'engager dans l'achat d'un croiseur à double cockpit de 58 pieds conçu par Dixon et construit en Chine, doté d'une coque en stratifié massif et d'une quille à aileron avec lest interne en plomb sans boulons. Il s'agit de voiliers de voyage robustes et équipés de systèmes complexes, et non de bateaux hauturiers d'entrée de gamme ; la flotte d'occasion reflète à la fois le modèle standard à trois cabines et un bon nombre d'exemplaires personnalisés.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le bateau standard livré était équipé de trois cabines avec deux salles d'eau et une salle des machines accessible debout de taille normale, tandis que la version à quatre cabines sacrifiait un peu d'espace pour l'équipage au profit de couchettes d'invités. Comme Passport a développé chaque yacht avec la collaboration du propriétaire, du concepteur et du constructeur, les placages et les finitions intérieures varient du cerisier américain au teck birman, et aucun deuxième bateau d'occasion ne présente exactement le même aménagement sous le pont.
Équipement et améliorations courantes
La climatisation, le chauffage et un convertisseur de 5 000 watts sont fréquemment installés pour faciliter la vie à bord sur le long terme. Pour la manœuvre des voiles, un Code Zero, un foc autovireur et une grand-voile sur enrouleur sont habituels, associés à des winches électriques qui réduisent l'effort de l'équipage sur ce type de bateau. Une machine à laver est également courante, témoignant de la capacité d'approvisionnement d'un voilier de voyage. Les acheteurs doivent confirmer l'historique d'entretien du mât sur enrouleur hydraulique et du enrouleur de foc, car ces systèmes supportent des charges importantes pour la navigation en équipage réduit.
Ce qu'il faut inspecter
La quille est interne en plomb stratifié dans une quille à aileron modifiée sans boulons de quille ; vérifiez donc la liaison coque-quille pour détecter d'éventuelles faïençages ou délaminations du gelcoat plutôt que de la corrosion des boulons. Le pont est en composite mousse à cellules fermées avec un contre-plaqué de renfort à haute densité au niveau de l'accastillage, mais tout l'accastillage de pont est boulonné à travers sur des plaques en acier inoxydable — inspectez ces plaques de renfort pour détecter toute trace de compression ou de rouille. Une cloison avant étanche et les cloisons en contreplaqué marine stratifié doivent être tapotées pour s'assurer de leur solidité. Le système hydraulique 24 volts pour les enrouleurs, le halebas et le guindeau, ainsi que la direction par tube de couple Jefa méritent une vérification de pression et d'étanchéité, tout comme la configuration à double filtre Racor sur le moteur diesel de 180 ch. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique pour ces voiliers est les États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : vérifier l'historique d'entretien du gréement hydraulique et du système de barre, confirmer que l'aménagement à quatre ou trois cabines correspond à l'utilisation prévue, inspecter le contre-plaqué des ferrures de pont et la liaison coque-quille, et prévoir un budget pour l'entretien du réseau 24 volts. Un 585 TC bien entretenu récompense par une salle des machines accessible et une structure véritablement hauturière.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Passport Vista 585 TC. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 1 019 654 € | — |
| sept. 25 | 1 | 1 019 654 € | 0.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 485/525 | 52.17' | $ 398 000 | 25 | 3 |
| Northwind 58 | 57.35' | $ 335 699 | 13 | 1 |
| Swan 58 | 62.7' | $ 3 285 918 | 10 | 8 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1 690 000 | 8 | 1 |
| Oyster 565 | 59.35' | $ 2 517 196 | 7 | 3 |
| Passport Vista 545 | 54.5' | $ 845 000 | 7 | 0 |
| Nauticat 525 | 52.17' | $ 715 276 | 6 | 2 |