Passport Vista 585 TC Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Bill Dixon·2010·Passport Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Solent
LOA
58.42' · 17.81 m
Verdr.
67.776 lbs · 30.743 kg
Erstes Baujahr
2010

Die Passport Vista 585 TC ist eine 58FußFahrtenyacht mit Doppelcockpit, entworfen von Bill Dixon für Passport Yachts und gebaut in China. Die 2010 eingeführte 585 TC führt die VistaLinie größerer DixonEntwürfe fort und steht am robusten Ende des Spektrums für Langstreckenfahrten: 67.776 Pfund Verdrängung, 22.000 Pfund interner Bleiballast und eine Breite von 17' 6" bei einer Wasserlinienlänge von 53 Fuß. Sie ist ein ernsthaftes Hochseeschiff, kein Wohnmobil für den Hafen, und die Technik unter ihren TeakBordverkleidungen spiegelt diesen Anspruch wider.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
986.791 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Passport Vista 585 TC Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Dixon Passport Vista 585 TC auf dem Markt bedeutet den Erwerb einer in China gebauten, 58 Fuß langen Fahrtenyacht mit Dixon-Design und Doppelcockpit. Sie verfügt über einen GFK-Rumpf und einen kiellosen, intern mit Blei versehenen Flossenkiel. Dies sind robuste Langstrecken-Fahrtenyachten mit vielen Systemen und keine Einstiegsblauwasserboote. Die Gebrauchtflotte spiegelt sowohl das Standardboot mit drei Kabinen als auch eine beträchtliche Anzahl von maßgeschneiderten Exemplaren wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar; Ex-Charterboote sind üblich. Das Standardboot bei Lieferung hatte drei Kabinen mit zwei Nasszellen und einen vollwertigen begehbaren Maschinenraum, während die Vier-Kabinen-Version etwas Eigner-Space gegen Gästekojen eintauschte. Da Passport jede Yacht unter Einbeziehung von Eigner, Konstrukteur und Werft entwickelte, variieren die Innenausbauten und Verzierungen von amerikanischer Kirsche bis zu burmesischem Teakholz, und keine zwei gebrauchten Boote sind unter Deck identisch ausgestattet.

Ausstattung und häufige Upgrades

Klimaanlage, Heizung und ein 5.000-Watt-Wechselrichter sind üblich und ermöglichen ein längerfristiges Leben an Bord. Für die Segelbedienung sind Code Zero, Selbstwendefock und Rollgroßsegel Standard, kombiniert mit elektrischen Winschen, die die Crewarbeit auf einem Boot dieser Größe erheblich erleichtern. Auch eine Waschmaschine ist häufig zu finden, was auf die Ausstattung der 585 TC als Haushaltsboot hindeutet. Käufer sollten den Wartungshistorie des hydraulischen Rollmasts und des Fockrollers überprüfen, da diese Systeme für das Einhandsegeln oder das Fahrtensegeln mit kleiner Crew tragend sind.

Was zu inspizieren ist

Der Kiel besteht aus innen eingegossenem Blei in einer modifizierten Flosse ohne Kielbolzen. Prüfen Sie daher die Rumpf-Kiel-Verbindung auf Haarrisse oder Delamination im Gelcoat anstelle von Bolzenkorrosion. Das Deck ist ein geschlossenzelliger Schaumkern-Komposit mit hochdichtem Gegenplattenmaterial an den Beschlägen. Alle Decksbeschläge sind jedoch durchgehend auf Edelstahlplatten gebolzt – prüfen Sie die Gegenplatten auf Kompression oder rote Rostspuren. Ein wasserdichtes vordere Schott und die an den Rumpf laminierten Sperrholzschotten sollten auf Klang abgeklopft werden. Das 24-Volt-Hydrauliksystem für Rollanlagen, Baumniederholer und Ankerwinde sowie die Jefa-Drehmomentsteuerung verdienen eine Druckprüfung und eine Überprüfung auf Lecks, ebenso wie die Racor-Doppelfilteranlage des 180-PS-Diesels. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für diese Yachten ist die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Überprüfen Sie die Wartungsnachweise für das hydraulische Rigg und die Steueranlage, bestätigen Sie, dass das Layout mit vier oder drei Kabinen dem geplanten Einsatzbereich entspricht, inspizieren Sie die Gegenhalterung der Decksbeschläge und die Kiel-Rumpf-Verbindung sowie das Budget für die Wartung des 24-Volt-Systems. Eine gut gepflegte 585 TC belohnt mit einem begehbaren Maschinenraum und einer echten Hochseestruktur.

Wo sie gelistet sind

Passport Vista 585 TC Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten986.791 €10100.0%

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Passport Vista 585 TCDu bist hier$ 1.143.00010

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Passport Vista 585 TC?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Passport Vista 585 TC in den letzten 12 Monaten liegt bei 986.791 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Passport Vista 585 TC Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Passport Vista 585 TC Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Passport Vista 585 TC Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Passport Vista 585 TC ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Island Packet 485/525, Northwind 58, Passport Vista 545. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.