Guide d'achat Najad 395
Le Najad 395 est entré en production en 2018 en tant que premier modèle du cabinet Farr Yacht Design pour le chantier suédois, avec Ken Freivokh à la direction artistique, et il reste disponible sur le marché de l'occasion dans des configurations à cockpit arrière ou central partageant une même coque. Ce voilier de 39 pieds 4 pouces, affichant un déplacement de 27 337 livres et un ratio lest/déplacement de 35,5 %, a été conçu pour la sécurité, les performances sous voiles, le confort et la croisière au long cours plutôt que comme un week-endeur léger.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les acheteurs rencontreront deux configurations de cockpit distinctes. La version à cockpit central place son poste de barre abrité et généreux près du point d'équilibre du bateau, derrière une grande cabine propriétaire arrière, tandis que le modèle à cockpit arrière utilise un cockpit surélevé à doubles barres à roue avec pare-brise standard et une plateforme de tableau arrière articulée. Les deux offrent des aménagements à deux ou trois cabines avec une ou deux grandes salles d'eau ; la cabine avant dans la configuration à cockpit arrière peut être équipée d'une couchette en V ou d'un double décalé, avec soit des WC privatifs, soit une penderie. L'intérieur signé Freivokh comprend une cuisine de plus de 2,00 m de longueur avec un plan de travail en Corian s'étendant jusqu'à la cloison avant, conçue pour un usage en mer.
Équipement et améliorations courantes
Le 395 était vendu avec une liste d'options très complète, de sorte que le niveau d'équipement varie considérablement d'un bateau à l'autre. Les éléments les plus importants pour l'acheteur sont le moteur diesel Yanmar de 57 ch sur Saildrive et la configuration standard à double barre à roue avec chariot de bôme sur portique de cockpit. Un pare-brise est de série. Au-delà de la coque, la liste des options permettait de personnaliser le voilier pour le grand large, mais il convient de vérifier l'équipement spécifique installé sur chaque bateau plutôt que de faire des suppositions.
Ce qu'il faut inspecter
Le bateau est neuf de la quille en plomb jusqu'au haut, équipé d'un safran suspendu profond unique et d'une coque et d'un pont en stratifié massif également neufs de la quille en plomb. La transmission Saildrive du moteur Yanmar de 57 ch doit être vérifiée pour son historique d'entretien dans le cadre des soins réguliers habituels sur ce type d'installation. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les acheteurs doivent confirmer la disponibilité régionale auprès des courtiers. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer l'aménagement avec moteur AC ou CC et le nombre de cabines ; vérifier l'historique d'entretien du Saildrive sur le Yanmar de 57 ch ; inspecter le mécanisme du tableau arrière coulissant ; examiner les plans de cuisine en Corian et les aménagements des couchettes de mer selon votre programme de navigation ; et examiner la liste des options entre la version équipée et la version d'origine. Le 395 est un voilier hauturier cohérent à fort déplacement, doté d'une architecture Farr et d'intérieurs Freivokh — une plateforme solide si l'aménagement et l'entretien du système de propulsion correspondent à vos projets.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Najad 395. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Najad 390 | 38.55' | $ 138 701 | 38 | 0 |
| Privilège 495 | 47.02' | $ 495 000 | 32 | 5 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 256 422 | 25 | 6 |
| Tartan 395 | 39.5' | $ 535 000 | 11 | 3 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 333 076 | 10 | 3 |