Guia do comprador do Najad 395
O Najad 395 entrou em produção em 2018 como o primeiro modelo do gabinete Farr Yacht Design para o estaleiro sueco, com Ken Freivokh a tratar do design, e continua disponível no mercado de usados em configurações tanto com poço a popa como central, partilhando um único casco. Este barco de 39 pés e 4 polegadas, com um deslocamento de 27 337 libras e uma relação lastro-deslocamento de 35,5 %, foi concebido para segurança, desempenho à vela, conforto e cruzeiros de longa distância, em vez de ser um veleiro de fim de semana de deslocamento leve.
Disposições no Mercado de Usados
Os compradores encontrarão duas disposições distintas de poço. A versão com poço central situa o seu generoso e protegido posto de governo perto do ponto de equilíbrio do barco, atrás de uma grande cabine de popa do armador, enquanto o modelo com poço à popa utiliza um poço elevado com duas rodas de leme, um para-brisas padrão e uma plataforma de espelho de popa articulada. Ambos oferecem dois ou três planos de camarotes com uma ou duas casas de banho grandes; o camarote de proa na disposição com poço à popa pode ser equipado com um beliche em V ou duplo desalinhado, e com casa de banho privativa ou roupeiro. O interior do Freivokh inclui uma cozinha com mais de 1,98 m (6 pés 7 polegadas) de comprimento, com tampo em Corian que se estende até à antepara de proa, concebida para uso no mar.
Equipamento e Melhorias Comuns
O 395 era vendido com uma lista de opções muito completa, pelo que os níveis de equipamento variam amplamente entre os barcos. Os itens mais importantes para o comprador são o motor diesel Yanmar de 57 cv com Saildrive e as rodas de leme duplas padrão com carro da escota grande montado no arco do poço. O para-brisas é de série. Além do casco, a lista de opções permitia personalizações para navegação em alto-mar, mas o equipamento específico instalado deve ser verificado por barco, em vez de ser assumido.
O que Inspecionar
O barco é novo desde a quilha de chumbo para cima, com um único leme de pala profundo e casco e convés de fibra de vidro maciça novos desde a quilha de chumbo. A transmissão Saildrive do motor Yanmar de 57 cv deve ser verificada quanto ao historial de manutenção como parte da rotina de cuidados em tais instalações. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os compradores devem confirmar a disponibilidade regional através de corretores. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme a disposição com motor AC ou CC e o número de camarotes; verifique o historial de manutenção do Saildrive no Yanmar de 57 cv; inspecione o mecanismo do espelho de popa articulado; analise a cozinha em Corian e a disposição dos beliches de mar para os seus planos de cruzeiro; e revise a lista de opções entre a versão equipada ou a especificação técnica. O 395 é um veleiro de cruzeiro de alto-mar coerente, de deslocamento pesado, com arquitetura Farr e interiores Freivokh — uma plataforma sólida se a disposição e a manutenção do motor se adequarem aos seus planos.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Najad 395. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
5 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Najad 390 | 38.55' | $ 136.517 | 38 | 1 |
| Privilège 495 | 47.02' | $ 495.000 | 31 | 9 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 252.384 | 25 | 6 |
| Tartan 395 | 39.5' | $ 535.000 | 10 | 2 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 333.068 | 10 | 3 |