Najad 395 Kaufberatung
Die Najad 395 ging 2018 als erstes Modell aus dem Hause Farr Yacht Design für die schwedische Werft in Produktion, wobei Ken Freivokh für das Styling verantwortlich zeichnete. Sie ist auf dem Gebrauchtbootmarkt sowohl in der Version mit Achter- als auch mit Mittelcockpit erhältlich und teilt sich einen einzigen Rumpf. Diese 39 Fuß 4 Zoll lange Yacht mit einer Verdrängung von 27.337 Pfund und einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 35,5 Prozent wurde eher für Sicherheit, Segelleistung, Komfort und Langstreckenfahrten konzipiert als als Leichtdeplacement-Boot für Wochenendtörns.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Käufer werden auf zwei verschiedene Cockpit-Anordnungen stoßen. Die Mittelcockpit-Version platziert ihre großzügige, geschützte Steuerung nahe dem Schwerpunkt des Bootes, hinter einer großen Eignerkabine achtern, während das Modell mit Achtercockpit ein erhöhtes Cockpit mit Doppelradsteuerung, einer Standard-Scheibe und einer klappbaren Heckplattform bietet. Beide Varianten bieten zwei oder drei Kabinen-Layouts mit einer oder zwei großen Nasszellen; die Vorschiffskabine im Layout mit Achtercockpit kann mit einer V-Koje oder einer versetzten Doppelkoje sowie entweder einer eigenen Nasszelle oder einem begehbaren Kleiderschrank ausgestattet sein. Der Innenraum von Freivokh umfasst eine über 2,00 m lange Pantry mit einem Corian-Arbeitsplatte, die bis zum vorderen Schott reicht und für den Einsatz auf See konzipiert ist.
Ausstattung und häufige Upgrades
Die 395 wurde mit einer sehr umfangreichen Optionenliste verkauft, sodass sich die Ausstattungsstufen von Boot zu Boot stark unterscheiden können. Die wichtigsten Optionen für Käufer sind der 57 PS starke Yanmar-Diesel mit Saildrive sowie die Standard-Doppelradsteuerung mit Traveller für die Großschot auf dem Cockpitbügel. Eine Windschutzscheibe ist serienmäßig. Neben dem Rumpf ermöglichte die Optionenliste Anpassungen für den Hochseeeinsatz, wobei spezifische installierte Ausrüstungen Boot für Boot überprüft werden sollten, anstatt sie vorauszusetzen.
Was zu inspizieren ist
Sie ist ab dem Bleikiel neu mit einem einzelnen tiefen Spatenruder und einem massiven GFK-Rumpf und Deck, die ebenfalls ab dem Bleikiel neu sind. Die Saildrive-Übertragung des 57 PS starken Yanmar sollte aus Routinepflege bei solchen Installationen auf einen Wartungsnachweis hin überprüft werden. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Käufer sollten die regionale Verfügbarkeit über Makler klären. Für den Kaufinteressierten lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie das Layout mit AC oder CC sowie die Anzahl der Kabinen; prüfen Sie den Wartungshistorie des Saildrives beim 57 PS starken Yanmar; inspizieren Sie den Mechanismus des klappbaren Spiegels; überprüfen Sie die Ausstattung der Pantry mit Corian und die Aufteilung der Navigationskojen auf Langfahrttauglichkeit; und prüfen Sie die Optionenliste im Vergleich zur Spezifikation. Die 395 ist eine durchdachte, schwere Fahrtenyacht mit Farr-Architektur und Freivokh-Innenausbau – eine solide Plattform, wenn das Layout und der Wartungsaufwand des Antriebs zu Ihren Plänen passen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Najad 395. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Privilège 495 | 47.02' | $ 481.959 | 36 | 8 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 134.948 | 30 | 1 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 249.485 | 30 | 11 |
| Tartan 395 | 39.5' | $ 539.000 | 11 | 6 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 325.000 | 10 | 2 |
| Najad 391 | 39.7' | $ 178.438 | 10 | 9 |