Najad 395 kopersgids
De Najad 395 ging in 2018 in productie als het eerste model van het kantoor Farr Yacht Design voor de Zweedse werf, met Ken Freivokh die verantwoordelijk was voor het ontwerp. Het model is nog steeds verkrijgbaar op de tweedehandsmarkt in zowel achter- als middenkuipconfiguraties die dezelfde romp delen. Dit 39-voets jacht met een waterverplaatsing van 27.337 pond en een ballastverhouding van 35,5 procent werd ontworpen met het oog op veiligheid, zeilprestaties, comfort en langeafstandszeilen, in plaats van als een lichte weekendboot.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Kopers zullen te maken krijgen met twee verschillende kuipindelingen. De versie met middenkuip plaatst de royale, beschutte stuurstand dicht bij het baljuwpunt van de boot, achter een grote eigenaarshut achterin, terwijl het model met achterkuip een verhoogde kuip met dubbele stuurwielen gebruikt met een standaard ruitenwisselaar en een scharnierend spiegelplatform. Beide bieden twee of drie hutindelingen met één of twee grote toiletten; de voorhut in de indeling met achterkuip kan worden uitgevoerd met een V-kooi of een schuine tweepersoonskooi, en heeft dan een eigen natte cel of een inloopkast. Het interieur van Freivokh omvat een kombuis van meer dan 2 meter lang met een Corian blad dat doorloopt tot het voorste schot, ontworpen voor gebruik op zee.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De 395 werd verkocht met een zeer uitgebreide optielijst, waardoor de uitrusting tussen boten sterk kan variëren. De belangrijkste zaken voor kopers zijn de 57 pk Yanmar-diesel op een Saildrive en de standaard dubbele stuurwielen met grootschoot-overloop op de kuipbeugel. Een windscherm is standaard. Naast de romp maakte de optielijst het mogelijk om de boot aan te passen voor buitengaats gebruik, maar specifieke gemonteerde uitrustingen moeten altijd per boot worden gecontroleerd in plaats van als vanzelfsprekend te worden beschouwd.
Wat te inspecteren
Ze is vanaf de loden kiel af aan nieuw, met een enkel diep vrijhangend roer en een massief polyester romp en dek dat eveneens vanaf de loden kiel af aan nieuw is. De Saildrive-transmissie op de 57 pk Yanmar moet uit routine onderzocht worden op onderhoudshistorie bij dergelijke installaties. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Kopers moeten de regionale beschikbaarheid controleren via makelaars. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig de indeling met AC of CC en het aantal hutten; controleer de onderhoudshistorie van de Saildrive op de 57 pk Yanmar; inspecteer het scharnierende spiegelmechanisme; bekijk de Corian in de kombuis en de indeling van de zeekooien voor uw vaarkansen; en bekijk de optielijst van de uiteindelijke uitvoering versus de technische specificaties. De 395 is een samenhangende, zware waterverplaatsende oceaanzeiler met een Farr-architectuur en Freivokh-interieurs — een solide platform als de indeling en het onderhoud van de aandrijving passen bij uw plannen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Najad 395. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Privilège 495 | 47.02' | $ 481.959 | 36 | 8 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 134.948 | 30 | 1 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 249.485 | 30 | 11 |
| Tartan 395 | 39.5' | $ 539.000 | 11 | 6 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 325.000 | 10 | 2 |
| Najad 391 | 39.7' | $ 178.438 | 10 | 9 |