Morgan 45-2 à vendre et aperçu du marché

Henry Scheel·1978·Morgan Yachts
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
45' · 13.72 m
Dépl.
30 000 lbs · 13 608 kg
Première année
1978

Le Morgan 452 est un voilier de croisière en fibre de verre de 45 pieds dessiné par Henry A. Scheel et construit par Morgan Yacht Corp. à la fin des années 1970. Ce modèle est apparu après le départ de Charley Morgan de l'entreprise, mais avant que Catalina ne prenne le contrôle de la marque. Il s'agit d'un monocoque gréé en sloop en tête, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg. Avec un déplacement de 30 000 livres, un maîtrebau de 13,33 pieds et une longueur à la flottaison (LWL) de 39,25 pieds, il se présente comme un croiseur de taille moyenne bien équilibré plutôt que comme un voilier de régate de poids plume.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
Demandé, pas vendu
Annonces récentes · 90 j
Listés à vendre
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
Marché mondial

Annonces récentes

3 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Morgan 45-2

Acheter un Morgan 45-2 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un plan de Henry Scheel construit par Morgan Yacht Corp., un sloop en fibre de verre de 45 pieds gréé en tête dont la coque massive et sa quille à aileron avec lest en plomb définissent son profil d'utilisation. Ces bateaux ont circulé assez longtemps pour que beaucoup portent les marques de décennies d'améliorations par leurs propriétaires, et l'acheteur type évalue à la fois la coque d'origine signée Scheel et tout ce qui a été ajouté depuis.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 45-2 est un plan Scheel d'une seule génération avec un maître-bau de 13,33 pieds pour une longueur à la flottaison (LWL) de 39,25 pieds, ce qui donne une cabine plus large que celle de la moitié des voiliers comparables selon l'indice d'espace. L'acheteur doit s'attendre au carré central et à l'aménagement avant caractéristiques des croiseurs Morgan de la fin des années soixante-dix, plutôt qu'à plusieurs variantes de salon de pont. (1)

Équipement et améliorations courantes

La climatisation, le chauffage, l'eau chaude, les winches électriques et un traceur de cartes sont fréquemment installés sur les bateaux proposés aujourd'hui, ce qui signifie qu'un acheteur peut généralement s'attendre à avoir la climatisation et des manœuvres d'écoute motorisées comme équipements de base plutôt que comme des ajouts rares. Les winches électriques en particulier changent complètement la donne pour la navigation en solitaire ou en équipage réduit sur un bateau de 30 000 livres, tandis qu'un traceur de cartes remplace l'équipement de navigation d'origine. La présence de chauffage et d'eau chaude indique un bateau équipé pour la vie à bord ou la croisière côtière prolongée plutôt que pour une utilisation purement saisonnière le week-end.

Ce qu'il faut inspecter

La coque et le pont en stratifié massif doivent être confirmés exempts de dommages dus à des impacts, et l'emplanture de la quille à aileron doit être vérifiée pour s'assurer qu'elle ne se sépare pas au niveau de la liaison coque-quille. Vérifiez que le lest en plomb reste bien fixé sans présenter de suintement, et teste le safran sur skeg pour détecter tout jeu dans la mèche. Assurez-vous que les drisses et les écoutes de 5/8 de pouce du gréement en tête ne sont pas usées au-delà des longueurs estimées de 113 pieds et 45 pieds, car des remplacements trop grands ajoutent du poids dans les hauts.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers se trouvent généralement aux États-Unis. Avant de vous engager, examinez cette courte sélection :

  • Confirmez que la coque et le pont sont en stratifié massif sain sans aucun dommage par impact
  • Inspectez la liaison coque-quille à aileron pour détecter toute séparation ou suintement
  • Vérifiez l'absence de jeu dans la mèche de safran sur skeg
  • Testez les winches électriques et confirmez le bon fonctionnement du traceur de cartes
  • Confirmez que le chauffage, l'eau chaude et la climatisation fonctionnent

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

9 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau Oceanis Oceanis 4545.42'$ 251 11025359
Bavaria Yachts C4547.34'$ 324 3668914
Elan 4544.03'$ 85 725231
Hirsch Hirsch 4544.67'$ 77 000152
Swan 4545.37'$ 318 323141
Catalina Morgan 4545.25'$ 40 000119
C&C 40-239.58'$ 25 000115
ShearWater 4551.42'$ 179 90084
Morgan 42-242'$ 23 00074

Questions fréquentes

01Que regarder à la place d'un Morgan 45-2 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau Oceanis Oceanis 45, Bavaria Yachts C45, Elan 45. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.