Poradnik kupującego Morgan 45-2
Znalezienie i zakup jachtu Morgan 45-2 na rynku wtórnym oznacza zapoznanie się z projektem Henry Scheel zbudowanym przez stocznię Morgan Yacht Corp. Jest to 45-stopowy slup topowy z laminatu poliestrowo-szklanego, którego monolityczny kadłub oraz finkil z balastem ołowianym definiują profil właścicielski. Jachty te krążą po rynku wystarczająco długo, aby wiele z nich nosiło ślady dziesięcioleciowej pracy właścicieli, a typowy kupujący ocenia zarówno oryginalny kadłub projektu Scheel, jak i wszelkie modyfikacje wprowadzone później.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Model 45-2 to jednogeneracyjny projekt stoczni Scheel o szerokości 13,33 stopy przy długości linii wodnej wynoszącej 39,25 stopy, co sprawia, że jego kabina jest szersza niż nieco ponad połowa porównywalnych jachtów żaglowych według wskaźnika przestronności. Kupujący powinien spodziewać się standardowego, centralnego salonu i przedniego układu kabinowego z końca lat siedemdziesiątych, a nie wielu wariantów z podniesionym salonem. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Klimatyzacja, ogrzewanie, ciepła woda, kabestany elektryczne i ploter mapowy są powszechnie montowane we współczesnych ofertach sprzedaży, co oznacza, że kupujący może zazwyczaj liczyć na klimatyzację i elektryczną obsługę szotów jako standard wyposażenia, a nie rzadki dodatek. Kabestany elektryczne w szczególności zmieniają założenia przy żegludze samotnej lub w małej załodze na jachcie o wyporności 30 000 funtów, podczas gdy ploter mapowy zastępuje oryginalny zestaw nawigacyjny. Obecność ogrzewania i ciepłej wody wskazuje na jacht przystosowany do mieszkania na pokładzie lub dłuższej turystyki przybrzeżnej, a nie tylko na weekendowe rejsy.
Co sprawdzić
Należy potwierdzić, że monolityczny kadłub i pokład z laminatu są wolne od uszkodzeń uderzeniowych, a pas nad kilem płetwowym nie ma oznak rozwarstwień na połączeniu z kadłubem. Sprawdź, czy ołowiany balast pozostaje bezpiecznie zamocowany bez śladów przecieków, oraz przetestuj ster na skegu pod kątem luzów na trzonie. Upewnij się, że fały i szoty o grubości 5/8 cala w takielunku topowym nie są zużyte poza dopuszczalną długością 113 stóp i 45 stóp, ponieważ zbyt grube zamienniki zwiększają masę w górnych partiach takielunku.
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te są zazwyczaj dostępne na rynku amerykańskim. Przed podjęciem decyzji przejrzyj tę krótką listę:
- Potwierdź, że kadłub i pokład są solidne z litego laminatu poliestrowo-szklanego bez żadnych uszkodzeń uderzeniowych
- Skontroluj połączenie kilu płetwowego z kadłubem pod kątem rozwarstwień lub przecieków
- Sprawdź wolny bieg trzonu steru na skegu
- Przetestuj kabestany elektryczne i zweryfikuj działanie plotera map
- Upewnij się, że ogrzewanie, ciepła woda i klimatyzacja działają prawidłowo
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Morgan 45-2. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 184 190 zł | — |
| cze 25 | 1 | 212 098 zł | +15.2% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
8 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 45 | 45.42' | $ 251 110 | 253 | 59 |
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 326 278 | 90 | 17 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 86 231 | 23 | 1 |
| Hirsch Hirsch 45 | 44.67' | $ 77 000 | 15 | 2 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 319 955 | 14 | 1 |
| Catalina Morgan 45 | 45.25' | $ 40 000 | 11 | 9 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 25 000 | 11 | 6 |
| Morgan 42-2 | 42' | $ 23 000 | 7 | 4 |