Guía del comprador del Morgan 45-2
Buscar un Morgan 45-2 en el mercado de ocasión significa contemplar un diseño de Henry Scheel construido por Morgan Yacht Corp., un sloop a tope de palo de fibra de vidrio de 45 pies cuyo casco macizo y su quilla de aleta con lastre de plomo definen su perfil de propiedad. Estos barcos han estado en circulación el tiempo suficiente como para que muchos lleven décadas de perfeccionamiento por parte de sus armadores, y el comprador típico evalúa tanto el casco original de Scheel como cualquier modificación o añadido realizado posteriormente.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 45-2 es un diseño Scheel de una sola generación con una manga de 13,33 pies sobre una eslora en flotación de 39,25 pies, lo que otorga a su cabina una amplitud de poco más de la mitad de los veleros comparables según el índice de espaciosidad. El comprador debe esperar el salón central estándar y la distribución de proa del crucero Morgan de finales de los setenta, en lugar de múltiples variantes con salón elevado. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
El aire acondicionado, la calefacción, el agua caliente, los winches eléctricos y un plotter cartográfico se instalan habitualmente en los barcos que se ofrecen hoy en día, lo que significa que un comprador suele poder esperar el control de climatización y la maniobra de escotas motorizadas como equipamiento básico, más que como reformas poco comunes. Los winches eléctricos, en particular, cambian la ecuación de la navegación en solitario o con tripulación reducida en un barco de 30.000 libras, mientras que un plotter cartográfico sustituye al equipo de navegación original. La presencia de calefacción y agua caliente apunta a un barco equipado para vivir a bordo o para cruceros costeros prolongados, más que para un uso esporádico de fin de semana.
Qué inspeccionar
Se debe confirmar que el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza no presenten daños por impacto, y comprobar que el soporte de la quilla de aleta no se haya separado en la unión casco-quilla. Verifique que el lastre de plomo siga asegurado sin filtraciones, y pruebe el timón sobre skeg para detectar holguras en la mecha. Compruebe que las drizas y las escotas de 5/8 de pulgada del aparejo a tope de palo no estén desgastadas más allá de las longitudes estimadas de 113 pies y 45 pies, ya que las sustituciones sobredimensionadas añaden peso en altura.
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Estos veleros se suelen encontrar en los Estados Unidos. Antes de comprometerse, revise esta selección corta:
- Confirme que el casco y la cubierta sean de fibra de vidrio maciza y sólida, sin daños por impacto.
- Inspeccione el encaste casco-quilla de la quilla de aleta en busca de separación o filtraciones.
- Compruebe si la mecha del timón sobre skeg tiene juego libre.
- Pruebe los winches eléctricos y verifique el funcionamiento del plotter cartográfico.
- Confirme que la calefacción, el agua caliente y el aire acondicionado funcionen.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Morgan 45-2. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 42.729 € | — |
| jun 25 | 1 | 49.204 € | +15.2% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
9 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 45 | 45.42' | $ 252.984 | 254 | 60 |
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 324.366 | 89 | 14 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 85.725 | 23 | 1 |
| Hirsch Hirsch 45 | 44.67' | $ 77.000 | 15 | 2 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 318.323 | 14 | 1 |
| Catalina Morgan 45 | 45.25' | $ 40.000 | 11 | 9 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 25.000 | 11 | 5 |
| ShearWater 45 | 51.42' | $ 179.900 | 8 | 4 |
| Morgan 42-2 | 42' | $ 23.000 | 7 | 4 |