Guide d'achat Moody S31
Chercher un Moody S31 d'occasion signifie s'intéresser à un petit croiseur des années 1990 conçu par Dixon et construit par Marine Projects, avec 145 coques produites entre 1994 et 1998. C'est un pocket cruiser biquille dont la cabine se prolonge sur toute la largeur à l'arrière, dont l'attrait sur le marché de l'occasion repose sur le volume intérieur et les aménagements pratiques pour monter à bord plutôt que sur la vitesse pure.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. La caractéristique intérieure principale est la cabine arrière sur toute la largeur avec son propre capot de cockpit, offrant six couchages répartis entre la cabine avant, le carré et la cabine arrière. Le tableau arrière rabattable au milieu qui s'abaisse pour former des marches d'accès à l'eau est de série et il convient de vérifier l'état des charnières sur tout exemplaire.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, l'autopilote, le traceur de cartes, le spinnaker, le chauffage, l'eau chaude et l'AIS sont fréquemment installés, ce qui signifie que la plupart des bateaux disposent déjà des systèmes de navigation et de confort essentiels attendus par un acheteur de croisière. Des radeaux de survie, des biminis et des plateformes de bain sont souvent présents, tandis que les ponts en teck, le radar, l'EPIRB, le capote de descente, la douche de cockpit, les panneaux solaires, le spinnaker asymétrique, la grand-voile sur enrouleur et les winches électriques apparaissent comme des améliorations occasionnelles ou choisies par le propriétaire. Pour un acheteur, les groupes pratiques sont l'énergie et la motorisation (chauffage, eau chaude, parfois panneaux solaires), le gréement et la manipulation des voiles (bimini, capote de descente, grand-voile sur enrouleur, spinnaker asymétrique ou symétrique) et la navigation (traceur de cartes, AIS, parfois radar) — le reste relève du superflu plutôt que d'un critère décisif.
Points à inspecter
Le Volvo Penta MD2020 du S31 est un moteur diesel de 19 chevaux actionnant une embase Saildrive. Lors d'une visite, inspectez le manchon en caoutchouc du Saildrive et le joint d'arbre pour détecter d'éventuelles fissures ou suintements, car cette partie immergée est le point d'usure connu de cette configuration ; une défaillance du joint provoque l'inondation du bateau. Le tableau arrière repliable doit s'articuler sans difficulté et ne présenter aucun pivot corrodé. Au-delà de ces points, les principaux éléments à confirmer sont une carène propre et un Saildrive fonctionnel. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le S31 sont le Royaume-Uni, la Grèce, la France et l'Australie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante :
- Confirmer que le manchon et l'étanchéité du Saildrive sont en bon état
- Tester les charnières de tableau arrière repliable pour détecter la corrosion
- Vérifier que le capot de cockpit de la cabine arrière s'ouvre et se ferme correctement
- Rechercher des signes d'usure liés à un passé de charter si l'historique l'indique
- Tester les systèmes de chauffage et d'eau chaude s'ils sont installés
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Moody S31. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| nov. 25 | 2 | 35 669 € | — |
| janv. 26 | 2 | 39 503 € | +10.7% |
| mars 26 | 4 | 29 845 € | -24.4% |
| avr. 26 | 11 | 39 236 € | +31.5% |
| mai 26 | 3 | 28 591 € | -27.1% |
| juin 26 | 2 | 41 316 € | +44.5% |
| juil. 26 | 1 | 43 397 € | +5.0% |
| sept. 26 | 1 | 45 121 € | +4.0% |
| oct. 26 | 2 | 46 247 € | +2.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Moody S31 couvrent 3 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 22 annonces (78.6%), suivi de Grèce et Australie.
Répartition par Pays
28 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 39 236 € | 22 | 4 | 78.6% |
| Grèce | 28 591 € | 5 | 0 | 17.9% |
| Australie | 47 107 € | 1 | 0 | 3.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 31 | 31.69' | $ 73 705 | 81 | 19 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 86 207 | 40 | 15 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 31 820 | 29 | 9 |
| Bavaria Yachts Cruiser 31 | 32.08' | $ 65 914 | 29 | 21 |
| Moody S31Tu es ici | — | $ 43 762 | 28 | 4 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31 | 30.51' | $ 32 465 | 16 | 3 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 47 674 | 13 | 3 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 9 900 | 13 | 0 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34 000 | 10 | 1 |
| Beneteau 31 | 31.67' | $ 69 500 | 9 | 2 |
| Hunter Boats Channel 31 | 30.75' | $ 43 762 | 7 | 4 |