Jensen Cal 36 — informations, avis, fiche technique

Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Le Jensen Cal 36 est un monocoque en fibre de verre dessiné par C. William Lapworth et construit par le chantier Jensen Marine aux ÉtatsUnis avant que la production ne soit reprise par Bangor Punta Corp. Avec une longueur de 36 pieds, une longueur à la flottaison (LWL) de 27 pieds, un maîtrebau de 10 pieds 4 pouces et un déplacement de 11 200 livres, il a été conçu pour gagner des régates et accueillir un équipage dans le confort.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
Largeur
Tirant d'eau
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Type de coque
Type de quille
Lest
Déplacement
Capacité d'eau
Capacité de carburant

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Guindant de grand-voile
Bordure de grand-voile
Hauteur du triangle avant
Base du triangle avant
Longueur d'étai (estimée)
Surface de voile

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
Ratio lest/déplacement
Ratio déplacement/longueur (D/L)
Ratio de confort
Ratio de risque de chavirage
Vitesse de coque

Conception et construction

Le Cal 36 est un voilier monocoque en fibre de verre conçu par C. William Lapworth, construit à l'origine par Jensen Marine (États-Unis). Cette conception orientée vers la performance associe des capacités de régate au confort de croisière, avec une largeur de 10 pieds 4 pouces qui offre un volume permettant à cette coque de régate de servir également de croiseur. (1)

Histoire et variantes

La production du Cal 36 a débuté en 1966 et s'est poursuivie à partir de cette année-là. La variante Cal Cruising 36 à faible tirant d'eau a été produite entre 1968 et 1970. La marque Cal a cessé sa production en 1989, mais la flotte reste active en course et en croisière. (1)

Gréement et comportement

Le gréement de sloop en tête présente un I de 42 pieds, un J de 14,5 pieds, un P de 36,5 pieds et un E de 16,25 pieds. Associé à un déplacement de 11 200 lb et un tirant d'eau de 5 pieds 7 pouces, ce plan connu pour ses performances explique le compromis croiseur-régatier confirmé par la flotte active. (1)

Aménagements et programme

Le confort de croisière de ce concept permet à un croiseur-régatier des années 1960 de vivre à bord, et le Cal 36 était un choix populaire pour la navigation côtière et hauturière modérée, un rôle que la flotte survivante continue d'assumer aujourd'hui. (1)

Le verdict

Le Cal 36 est un sloop en fibre de verre signé Lapworth offrant une coque rapide avec le confort de croisière, construit à partir de 1966 et associé à une version petit tirant d'eau (PTE) de 1968 à 1970.

Les points forts

  • Conception Lapworth axée sur la performance, mêlant course et croisière
  • Flotte active qui continue de régater et de naviguer après la fermeture du chantier en 1989
  • Variante Cal Cruising 36 à faible tirant d'eau pour les zones limitées par le tirant d'eau (1)

Les points faibles

  • Pas de remplacement par un Cal de nouvelle génération après 1989
  • La coque à grand tirant d'eau affiche un tirant d'eau de 5 pieds 7 pouces

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