Jensen Cal 36 à vendre et aperçu du marché

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Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Le Jensen Cal 36 est un monocoque en fibre de verre dessiné par C. William Lapworth et construit par le chantier Jensen Marine aux ÉtatsUnis avant que la production ne soit reprise par Bangor Punta Corp. Avec une longueur de 36 pieds, une longueur à la flottaison (LWL) de 27 pieds, un maîtrebau de 10 pieds 4 pouces et un déplacement de 11 200 livres, il a été conçu pour gagner des régates et accueillir un équipage dans le confort.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
30 924 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Jensen Cal 36

Acheter un Jensen Cal 36 d'occasion signifie envisager un sloop en fibre de verre Lapworth construit à partir de 1966, conçu pour la régate et la croisière, ainsi qu'une version à faible tirant d'eau (PTE) Cal Cruising 36 produite de 1968 à 1970. La flotte reste active en régate et en croisière, ce qui permet à l'acheteur de choisir entre le modèle d'origine à grand tirant d'eau (GTE) et la variante plus rare à PTE, plutôt que de faire un choix entre des générations de modèles différentes.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Cal 36 standard conserve la longueur à la flottaison de 27 pieds et le tirant d'eau de 5 pieds 7 pouces de la coque originale signée Lapworth, tandis que le Cal Cruising 36 produit entre 1968 et 1970 offre une alternative à faible tirant d'eau pour les acheteurs qui recherchent moins de tirant sous la flottaison. Les deux modèles partagent la longueur de 36 pieds et la largeur de 10 pieds 4 pouces qui donnent leur générosité aux aménagements, et c'est cette version croisière qu'il convient de privilégier si vos plans de navigation se situent dans des eaux peu profondes. On s'attend à ce que le modèle grand tirant d'eau (GTE) domine le marché, car il s'agissait de la série principale produite à partir de 1966.

Équipement et améliorations courantes

Les Cal 36 d'occasion équipés d'un grand-voile sur enrouleur, de winches électriques et d'un capote de descente offrent un ensemble complet pour la manœuvre des voiles et la protection du cockpit, ce qui rend le gréement en tête facile à gérer avec un équipage réduit. Sur le plan des systèmes, un convertisseur, un chauffe-eau, un congélateur et un traceur de cartes avec radar et pilote automatique sont fréquemment installés, offrant à l'acheteur une plateforme de navigation et de confort moderne. La présence d'un convertisseur et d'un congélateur indique que le refit des batteries de servitude et de charge est déjà réalisé, tandis que le pilote automatique et le traceur de cartes suggèrent que le bateau a été maintenu à jour pour les navigations côtières.

Ce qu'il faut inspecter

Confirmez l'origine de la construction Jensen Marine ou Bangor Punta et de la coque en fibre de verre dessinée par Lapworth. Vérifiez si un bateau est le Cal 36 standard ou la version à petit tirant d'eau Cal Cruising 36 des années 1968–1970, car les deux partagent le même nom de modèle mais diffèrent sur la quille. Confirmez que les dimensions du gréement — I 42 pieds, J 14,5 pieds, P 36,5 pieds, E 16,25 pieds — correspondent bien à un sloop en tête construit d'origine, et que tout aménagement de gréement sur enrouleur ou de winch électrique a été correctement dimensionné. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché typique du Cal 36 se situe aux États-Unis. Pour un acheteur, les points clés sont simples :

  • Décidez entre le tirant d'eau standard de 5 pieds 7 pouces et le Cruising 36 à petit tirant d'eau des années 1968-1970 avant de commencer vos recherches
  • Prévoyez un équipement moderne couramment installé (grand-voile sur enrouleur, winches électriques, traceur de cartes, pilote automatique) plutôt que des versions d'origine très dépouillées
  • Confirmez l'identité de la coque et les spécifications du gréement par rapport au plan de Lapworth avant de vous engager
  • Considérez la flotte active de course-croisière comme une garantie de disponibilité continue des pièces et du savoir-faire

Où ils sont listés

Les annonces Jensen Cal 36 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis30 924 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

5 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Jeanneau Sun Odyssey 3636.09'$ 75 774145
C&C Yachts 36-135.67'$ 18 448121
Jensen 3433.24'$ 15 50094
Jensen 2-3030.2'$ 8 67563
Jensen Cal 36Tu es ici—$ 35 00010

Questions fréquentes

01Combien coûte un Jensen Cal 36 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Jensen Cal 36 d'occasion sur les 12 derniers mois est 30 924 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Jensen Cal 36 sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Jensen Cal 36 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Jensen Cal 36 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Jensen Cal 36 ?+
Les modèles comparables incluent Jeanneau Sun Odyssey 36, C&C Yachts 36-1, Jensen 34. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.