Jensen Cal 36 — informazioni, recensione, specifiche

Disegno approssimativo

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Il Jensen Cal 36 è un monoscafo in vetroresina progettato da C. William Lapworth e costruito da Jensen Marine negli Stati Uniti, prima che la produzione passasse successivamente a Bangor Punta Corp. Con una lunghezza di 36 piedi, una linea di galleggiamento di 27 piedi, un baglio massimo di 10 piedi e 4 pollici e un dislocamento di 11.200 libbre, fu concepito per vincere le regate e trasportare l'equipaggio con il massimo del comfort.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
Baglio
Pescaggio
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Tipo di scafo
Tipo di chiglia
Zavorra
Dislocamento
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
Indice di comfort
Indice di capovolgimento
Velocità di scafo

Design e Costruzione

Il Cal 36 è una barca a vela monoscafo in vetroresina progettata da C. William Lapworth, originariamente costruita da Jensen Marine (USA). Il design orientato alle prestazioni unisce le capacità da regata al comfort da crociera, con il baglio di 10 piedi e 4 pollici che offre un volume che consente allo scafo da regata di fungere anche da cabinato da crociera. (1)

Storia e varianti

La produzione del Cal 36 è iniziata nel 1966 e si è protratta a partire da quell'anno. La variante Cal Cruising 36 a pescaggio ridotto è stata prodotta tra il 1968 e il 1970. Il marchio Cal ha cessato la produzione nel 1989, ma la flotta rimane attiva nelle regate e nella crociera. (1)

Armo e manovrabilità

L'armo a sloop in testa d'albero presenta un I di 42 piedi, un J di 14,5 piedi, un P di 36,5 piedi e un E di 16,25 piedi. Abbinato a un dislocamento di 11.200 libbre e a un pescaggio di 5 piedi e 7 pollici, il noto progetto orientato alle prestazioni spiega la fusione tra regata e crociera confermata da una flotta attiva. (1)

Abitabilità e Utilizzo Previsto

Il comfort di crociera del concetto consente a una barca da regata-crociera degli anni '60 di vivere a bordo; il Cal 36 è stato una scelta popolare per la navigazione costiera e per un moderato cabotaggio d'altura, un ruolo che la flotta superstite svolge ancora oggi. (1)

Il verdetto

Il Cal 36 è uno sloop in vetroresina progettato da Lapworth che offre uno scafo veloce con comfort da crociera, costruito a partire dal 1966 e con una sorella a pescaggio ridotto (versione 1968–1970).

Vantaggi

  • Progetto Lapworth orientato alle prestazioni che fonde regata e crociera
  • Flotta attiva ancora impegnata in regate e crociere dopo la chiusura del cantiere nel 1989
  • Variante Cal Cruising 36 a pescaggio ridotto per acque con limiti di tirantezza (1)

Svantaggi

  • Nessuna sostituzione del Cal di nuova generazione dopo il 1989
  • Lo scafo a pescaggio profondo pesca 5 piedi e 7 pollici

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