Guía del comprador del Hunter 37
Buscar en el mercado de ocasión un Hunter 37 Cutter significa analizar un crucero diseñado por Cherubini construido desde finales de la década de 1970 hasta mediados de la de 1980, con varios cientos de cascos producidos y los últimos barcos finalizados a mediados de la década de 1980. Se trata de cruceros de fibra de vidrio de desplazamiento moderado a pesado con quilla de aleta y timón de pala, adecuados para compradores que buscan una plataforma conservadora y fácil de reparar en lugar de un casco de rendimiento moderno.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El interior estándar ofrece un gran camarote de proa y un espacioso salón principal con sofás-litera que se convierten en literas para dormir en alta mar, con una capacidad de depósitos y estiba generosa para la época, independientemente de la elección de distribución.
Equipamiento y mejoras habituales
Los sistemas de energía y propulsión más comunes incluyen un inversor y paneles solares, mientras que muchos barcos también llevan baterías de litio, piloto automático y plotter cartográfico como equipamiento habitual. En cuanto a la jarcia y el manejo de velas, una capota antirrociones y una vela mayor enrollable son frecuentes, y los pescantes para auxiliar aparecen en muchos barcos procedentes de chárter o crucero. Los conjuntos de navegación y confort suelen incluir radar y aire acondicionado. Un generador eólico, calefacción, bimini, plataforma de baño o AIS siguen siendo mejoras menos comunes por parte de los armadores, más bien que equipamientos estándar.
Qué inspeccionar
Los problemas más frecuentes que se reportan son las filtraciones por los portillos y escotillas, que provocan podredumbre localizada en el núcleo o delaminación del ancla, y cada paso de cubierta y herraje superior merece un examen minucioso para detectar manchas o zonas blandas. Se han reportado problemas de ubicación y acceso al depósito de aguas negras, y los cableados marginales ocasionales o las mejoras eléctricas parciales se benefician de una revisión profesional. Los puntos de apoyo de la roda y el refuerzo de los cadenotes se han señalado como áreas que deben inspeccionarse cuidadosamente en barcos antiguos, y algunos propietarios también mencionan la necesidad de comprobar si la fogonadura y la base del mástil presentan corrosión o un mal sellado. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en Estados Unidos, México y Antigua y Barbuda. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme la integridad del núcleo del casco y de la cubierta alrededor de los portillos y escotillas, revise el trabajo eléctrico por parte de un profesional, inspeccione la estructura del timón y de los cadenotes, y verifique el estado de la fogonadura del mástil antes de comprometerse.
- Priorice distribuciones estándar o de cuatro camarotes procedentes de chárter con un mantenimiento documentado.
- Realice una inspección minuciosa de los portillos, escotillas, cadenotes, cojinetes del timón y la fogonadura del mástil.
- Reserve presupuesto para una revisión eléctrica y posibles trabajos de modificación en el acceso a los depósitos.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hunter 37. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 13 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 17.077 € | — |
| may 25 | 4 | 30.034 € | +75.9% |
| jun 25 | 1 | 15.017 € | -50.0% |
| jul 25 | 1 | 14.588 € | -2.9% |
| ago 25 | 3 | 46.338 € | +217.6% |
| oct 25 | 2 | 17.077 € | -63.1% |
| nov 25 | 1 | 12.872 € | -24.6% |
| ene 26 | 3 | 17.077 € | +32.7% |
| mar 26 | 1 | 8581 € | -49.7% |
| abr 26 | 7 | 12.872 € | +50.0% |
| may 26 | 1 | 32.180 € | +150.0% |
| jun 26 | 1 | 44.622 € | +38.7% |
| jul 26 | 4 | 154.376 € | +246.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hunter 37 abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 17 anuncios (81.0%), seguido de México y Antigua y Barbuda.
Desglose por País
21 anuncios · 3 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 17.077 € | 17 | 5 | 81.0% |
| México | 12.872 € | 3 | 0 | 14.3% |
| Antigua y Barbuda | 107.265 € | 1 | 0 | 4.8% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 37 | 36.67' | $ 52.900 | 73 | 13 |
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135.000 | 60 | 17 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 243.680 | 27 | 6 |
| Hunter 37Estás aquí | — | $ 19.900 | 22 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21.000 | 11 | 3 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29.900 | 8 | 2 |