Guide d'achat Hanse 355
Le Hanse 355 est un voilier de croisière de 34 pieds 7 pouces dessiné par Judel/Vrolijk pour le chantier Hanse Yachts, dont la production a débuté en 2009. Ce modèle d'occasion apparaît régulièrement sur le marché de l'occasion. Il a été construit aussi bien en version charter qu'en version privée, avec un intérieur à deux ou trois cabines, et la flotte d'occasion montre une répartition claire quant aux aménagements choisis.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les voiliers de trois cabines configurés par leur propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais des versions à deux cabines sont disponibles et méritent d'être recherchées si vous privilégiez l'espace pour la douche. Le 355 à trois cabines offre trois couchettes doubles à l'intérieur de la coque, tandis que la version à deux cabines dispose d'une salle d'eau plus grande avec une cabine de douche séparée et un immense coffre à voiles sous le siège du cockpit bâbord, accessible depuis la salle d'eau. Les exemplaires issus de flottes de location sont fréquents et présentent généralement la configuration à plus de cabines. Dans les deux cas, le carré offre six places assises, avec une table plus grande que celle du 325 plus petit, et la cuisine gagne un peu d'espace de banc supplémentaire.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des 355 d'occasion sont déjà équipés de chauffage, d'un bimini, d'un traceur de cartes, du foc autovireur standard, d'un pilote automatique, de ponts en teck, d'un convertisseur, ainsi que d'équipements pour spinnaker symétrique et asymétrique, en plus d'une plateforme de bain, d'une douche de cockpit et d'un radeau de survie — une excellente base pour un acheteur de croisière. Les ajouts fréquents comprennent une grand-voile sur enrouleur, un propulseur d'étrave, des winches électriques, l'eau chaude, un capote de descente et un système de manœuvre simplifié pour équipage réduit. Pour l'acheteur, le groupe énergie et puissance (chauffage, convertisseur, souvent un propulseur d'étrave) signifie une moindre dépendance à l'égard de la prise de quai ; le groupe gréement et manœuvre (bimini, capote de descente, grand-voile sur enrouleur, winches électriques) facilite les manœuvres de port et de prise de ris en solitaire ; et le groupe navigation (traceur de cartes, pilote automatique) est largement standard. Les ponts en teck sont courants mais méritent une inspection minutieuse pour détecter d'éventuels points mous.
Ce qu'il faut inspecter
La seule précaution documentée concerne les roufs de cabine à finition brillante, qui offrent aucune accroche pour les pieds lorsqu'ils sont mouillés et rendent les déplacements vers l'avant difficiles dans ces conditions. À l'exception de cela, le tableau constructif connu est rassurant : la coque est en stratifié massif avec un premier revêtement en vinylester et un gelcoat isophthalique, le pont est en sandwich balsa, et les cloisons sont stratifiées à la coque et au pont. Vérifiez l'historique d'entretien du saildrive Volvo D1-30 concernant la gaine de protection en caoutchouc, et sur les bateaux à pont en teck, confirmez qu'il n'y a pas d'infiltration dans l'âme des fixations. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le 355 sont le Royaume-Uni, la Grèce, l'Australie, l'Italie et le Canada. Pour un acheteur potentiel, la sélection se résume à : confirmer si vous recherchez un volume avec deux cabines et douches séparées ou une capacité d'accueil de trois cabines ; vérifier l'historique d'entretien du Saildrive ; inspecter les ponts en teck pour détecter d'éventuels problèmes de l'âme ; tester la résistance au glissement du rouf brillant avec des chaussures humides ; et confirmer que l'inverseur et le chauffage fonctionnent correctement. Le 355 convient parfaitement à l'acheteur qui recherche un petit croiseur facile à manœuvrer et bien construit, sans avoir à payer le surcoût d'un modèle neuf.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hanse 355. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 137 352 € | — |
| sept. 25 | 1 | 81 657 € | -40.5% |
| janv. 26 | 1 | 81 598 € | -0.1% |
| avr. 26 | 1 | 81 598 € | 0.0% |
| mai 26 | 3 | 74 950 € | -8.1% |
| juin 26 | 1 | 105 020 € | +40.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Hanse 355 couvrent 3 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 3 annonces (42.9%), suivi de Grèce et Australie.
Répartition par Pays
7 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 81 598 € | 3 | 0 | 42.9% |
| Grèce | 74 950 € | 3 | 0 | 42.9% |
| Australie | 105 019 € | 1 | 1 | 14.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 400 (2006-2007) | 39.7' | $ 138 369 | 132 | 37 |
| Hanse 388 | 37.4' | $ 252 125 | 98 | 21 |
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 108 476 | 74 | 20 |
| Hanse 385 | 37.4' | $ 163 026 | 68 | 11 |
| Hanse 370 | 37.24' | $ 111 044 | 42 | 5 |
| Hanse 320 | 31.59' | $ 69 286 | 32 | 13 |
| Hanse 350 | 34.74' | $ 81 425 | 29 | 5 |
| Hanse 360 | 37.14' | $ 325 586 | 23 | 4 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 72 444 | 21 | 4 |
| Hanse 375 | 37.24' | $ 115 283 | 19 | 2 |
| Hanse 355Tu es ici | — | $ 95 007 | 7 | 1 |