Guide d'achat Hanse 320
Le Hanse 320 sur le marché de l'occasion est un plan Judel/Vrolijk & Co du milieu des années 2000 qui a vieilli pour devenir un achat d'occasion très raisonnable pour les couples recherchant un voilier de 31 pieds large, facile à mener en équipage réduit et offrant un véritable confort intérieur. Les exemplaires issus de la location sont courants, et les systèmes simples du bateau ainsi que sa certification CE Classe A en font une entrée sans histoires dans la croisière côtière et hauturière. Comme ce modèle a été construit avec différentes variantes d'aménagement et de quille, l'acheteur doit examiner chaque coque individuellement plutôt que d'attendre une uniformité.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles. L'aménagement standard à deux cabines comprend une cabine avant en V et une cabine double arrière avec penderies, une salle d'eau individuelle spacieuse avec douche chaude et froide, et une cuisine en U. Les bateaux issus du charter peuvent présenter une usure plus importante sur les coussins du carré et l'accastillage de pont, mais conservent généralement la même surface habitable. La coque large et le tableau arrière généreux donnent à l'intérieur une sensation de volume supérieure à ce que suggère la longueur.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur les 320 d'occasion comprend un foc autovireur, un pilote automatique, un traceur de cartes, le chauffage, l'eau chaude et une douche de cockpit — le foc autovireur et le pilote automatique expliquent ensemble la réputation du bateau en matière de facilité de navigation en équipage réduit. Les ajouts fréquents sont des ponts en teck, une balise AIS, un jeu de voiles optimisé pour l'équipage réduit, un gennaker et un radeau de survie ; le gennaker et le radeau de survie sont les améliorations qui ont le plus d'impact sur la préparation hauturière. Des ajouts moins courants des propriétaires, tels qu'un Code Zero ou un spi asymétrique, peuvent également apparaître, mais ils doivent être inspectés pour vérifier leur âge. Un grand baille à mouillage avec winch électrique est une caractéristique d'origine qui mérite d'être vérifiée pour s'assurer qu'elle fonctionne correctement.
Ce qu'il faut inspecter
La construction est en stratifié massif de fibre de verre drapée à la main avec résine polyester et une quille à bulbe en fonte. Vérifiez le type de quille : il existe des variantes à quille profonde en torpille et à quille L peu profonde, toutes deux en fonte, la quille L ayant un tirant d'eau d'environ 1,60 m (5 pieds 3 pouces) à charge et la profonde d'environ 1,93 m (6 pieds 4 pouces). Confirmez le moteur installé — certains bateaux portent un Yanmar 3YM30 de 30 ch avec Saildrive et hélice repliable, d'autres un Yanmar 3YM20 de 21 ch, les sources divergeant sur la puissance du moteur — et vérifiez l'état des joints de Saildrive. Inspectez les cadènes extérieures et les vitrages de passe-coque pour détecter toute trace de corrosion, et confirmez si un chariot de bôme était absent d'origine ou ajouté par l'importateur. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Hanse 320 sont le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France, la Suède, les Pays-Bas et la Finlande. Lors de votre visite, privilégiez : la vérification du tirant d'eau de la quille par rapport à votre place de port ; la confirmation du modèle du moteur et de l'état du Saildrive ; le contrôle de la configuration du chariot de bôme ; le test du winch électrique ; et l'examen de l'étoile de voile autovireuse et des bosses de bordure pour détecter toute usure. Un bateau propre en version propriétaire avec la quille peu profonde et un Yanmar documenté sera l'achat d'occasion le plus polyvalent.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hanse 320. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 60 953 € | — |
| sept. 25 | 3 | 49 553 € | -18.7% |
| oct. 25 | 1 | 59 854 € | +20.8% |
| févr. 26 | 1 | 53 705 € | -10.3% |
| avr. 26 | 11 | 56 810 € | +5.8% |
| mai 26 | 3 | 62 952 € | +10.8% |
| juin 26 | 5 | 61 952 € | -1.6% |
| juil. 26 | 6 | 59 454 € | -4.0% |
| août 26 | 2 | 62 590 € | +5.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Hanse 320 couvrent 8 pays. Allemagne arrive en tête avec 6 annonces (21.4%), suivi de Royaume-Uni et France.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 108 299 | 75 | 21 |
| Hanse 370 | 37.24' | $ 111 064 | 41 | 4 |
| Hanse 320Tu es ici | — | $ 69 288 | 32 | 13 |
| Hanse 371 | 36.91' | $ 93 044 | 31 | 5 |
| Hanse 350 | 34.74' | $ 81 460 | 29 | 5 |
| Hanse 325 | 31.59' | $ 80 717 | 26 | 6 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 72 437 | 21 | 4 |
| Beneteau Oceanis 320 | 30.28' | $ 37 995 | 16 | 6 |
| Marlow-Hunter 320 | 31.58' | $ 48 000 | 15 | 4 |
| Bavaria Yachts 320 | 33.42' | $ 37 367 | 11 | 6 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 95 048 | 7 | 1 |