Hanse 355 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind bei gebrauchten 355s häufiger zu sehen, aber auch Versionen mit zwei Kabinen sind erhältlich und lohnen sich, wenn Dusche und Platz im Vordergrund stehen. Die drei-Kabinen-Version 355 bietet drei Doppelkojen im Rumpf, während das Zwei-Kabinen-Layout eine größere Nasszelle mit separater Dusche und einen riesigen Segelstauraum unter der Backbord-Pflichtbank des Cockpits bietet, der vom Badezimmer aus zugänglich ist. Ehemalige Charterboote sind üblich und zeigen meist die Variante mit mehr Kabinen. In jedem Fall bietet der Salon Platz für sechs Personen, mit einem größeren Tisch als beim kleineren 325, und die Pantry gewinnt etwas zusätzlichen Sitzplatz.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten 355 sind bereits mit Heizung, Bimini, Kartenplotter, der Standard-Selbstwendefock, Autopilot, Teakdeck, Wechselrichter sowie asymmetrischen und symmetrischen Spinnakeranlagen ausgestattet, dazu kommen eine Badeplattform, Cockpit-Dusche und Rettungsinsel – ein solider Ausgangspunkt für einen Fahrtensegler-Käufer. Häufige Zusatzkomponenten sind ein Rollgroßsegel, ein Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Warmwasser, eine Sprayhood und eine Ausrüstung für das Segeln mit kleiner Crew. Für den Käufer bedeutet die Gruppe „Energie“ (Heizung, Wechselrichter, oft ein Bugstrahlruder) weniger Abhängigkeit von Landstrom; die Gruppe „Besegelung & Bedienung“ (Bimini, Sprayhood, Rollgroßsegel, elektrische Winschen) spricht für einfacheres Anlegen und Reffen im Einhandbetrieb; und die Navigationselektronik (Kartenplotter, Autopilot) ist größtenteils Standard. Teakdecks sind weit verbreitet, erfordern aber bei Kauf eine genaue Prüfung auf weiche Stellen.

Was zu inspizieren ist

Das einzige dokumentierte Schwachpunkt im Deck sind die glänzenden Kajütaufbauten, die bei Nässe keinen Tritt bieten und das Vorankommen unter diesen Bedingungen erschweren. Ansonsten ist das bekannte Konstruktionsbild beruhigend: Der Rumpf besteht aus massivem GFK mit Vinylester-Erstschicht und Isophthalsäure-Gelcoat, das Deck hat ein Balsaholzkern, und die Schotten sind an Rumpf und Deck laminiert. Überprüfen Sie den Volvo D1-30 Saildrive auf typische Wartungshistorie des Gummistopfs und bestätigen Sie bei Booten mit Teakdeck, dass kein Kernholz in den Befestigungselementen eingedrungen ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die 355 sind das Vereinigte Königreich, Griechenland, Australien, Italien und Kanada. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, ob Sie das Volumen mit zwei Kabinen und separaten Duschen oder die Gästekapazität mit drei Kabinen suchen; überprüfen Sie den Wartungshistorie des Saildrives; inspizieren Sie Teakdecks auf Kernprobleme; testen Sie die Standfestigkeit des glänzenden Kajütdachs mit nassen Schuhen; und stellen Sie sicher, dass Wechselrichter und Heizung funktionieren. Die 355 belohnt den Käufer, der eine leicht zu handhabende, gut gebaute kleine Fahrtenyacht sucht, ohne den Aufpreis für ein neues Modell zahlen zu müssen.