Guide d'achat Hanse 375
Le Hanse 375 est un voilier de croisière de 37 pieds dessiné par Judel/Vrolijk et produit par le chantier Hanse Yachts. Proposé en aménagements familiaux ou en version charter, il s'impose comme un bateau facile et gratifiant à mener en équipage réduit. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un croiseur moderne au volume généreux, dont les principaux points d'attention concernent le choix de l'aménagement, les améliorations courantes et une liste restreinte de détails de construction à vérifier avant l'achat.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines, destinées aux propriétaires, sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le bateau standard offre quatre couchages répartis en deux cabines avec une seule salle d'eau, tandis que la version charter ajoute une troisième cabine pour un total de six couchages. Dans les deux aménagements, les cabines arrière ont la même taille, bien que les varangues du cockpit réduisent la hauteur sous barrots au-dessus des couchettes et qu'il n'y ait pas de tablettes de chevet. La table à cartes centrale ou orientée vers l'arrière varie selon le bateau, et la version à une seule cabine arrière laisse simplement le côté bâbord ouvert pour l'utilisation du propriétaire. La cabine avant en V bénéficie d'un plancher relevable pour gagner de la hauteur sous barrots.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituel comprend un foc autovireur, des ponts en teck, le chauffage de cabine, l'AIS et un traceur de cartes. Les améliorations fréquentes qui comptent pour un acheteur sont une hélice d'étrave pour les manœuvres dans les ports encombrés, un système d'eau chaude pour la confort, un pilote automatique pour les traversées en équipage réduit, ainsi qu'un Code Zero ou un gennaker pour les performances par petit temps. Une radeau de survie est également souvent embarqué. Les ajouts moins courants des propriétaires comprennent un éolienne, un congélateur ou un radar. Le gréement standard est à grand-voile avec voile d'avant autovireuse, et les doubles barres à roue étaient une option d'origine.
Ce qu'il faut inspecter
Le davier d'étrave est robuste mais décalé d'environ 25 degrés par rapport à l'axe longitudinal ; vérifiez donc l'usure de la chaîne et le ragage de l'ancre sur le davier. Les experts ont découvert un endroit où le câblage électrique nu était stratifié et, ailleurs, une bobine de fil sous tension aspergée de gelcoat ; inspectez donc l'intégrité du câblage derrière les panneaux. Les bords de contreplaqué non étanchéifiés dans la cuisine peuvent gonfler avec le temps, et le réservoir d'eaux noires est de petite capacité. Les hublots ouvrants vers l'extérieur peuvent blesser les chevilles et gêner les écoutes, et la ventilation de la cabine arrière repose sur un unique petit hublot. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Thaïlande et en Suisse. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement (version propriétaire à deux cabines contre version charter à trois cabines), vérifier l'état du câblage et des menuiseries, tester le gréement autovireur et le double poste de barre optionnel, et évaluer la capacité des réservoirs par rapport à votre autonomie de croisière. Choisissez le 375 pour sa facilité de manœuvre et son intérieur lumineux, mais prévoyez une capacité de réservoirs limitée et quelques petits travaux de finition d'origine.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hanse 375. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 102 969 € | — |
| oct. 25 | 2 | 113 750 € | +10.5% |
| nov. 25 | 2 | 95 013 € | -16.5% |
| déc. 25 | 1 | 107 500 € | +13.1% |
| mars 26 | 1 | 94 820 € | -11.8% |
| avr. 26 | 6 | 99 000 € | +4.4% |
| mai 26 | 3 | 104 500 € | +5.6% |
| juin 26 | 2 | 95 447 € | -8.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Hanse 375 couvrent 4 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 10 annonces (55.6%), suivi de Allemagne et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
18 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 101 750 € | 10 | 1 | 55.6% |
| Allemagne | 109 000 € | 4 | 0 | 22.2% |
| Royaume-Uni | 81 026 € | 3 | 0 | 16.7% |
| Suisse | 94 820 € | 1 | 0 | 5.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 108 545 | 74 | 20 |
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 68 717 | 52 | 14 |
| Hanse 370 | 37.24' | $ 111 326 | 41 | 4 |
| Hanse 371 | 36.91' | $ 93 116 | 31 | 5 |
| Hanse 350 | 34.74' | $ 81 463 | 29 | 5 |
| Hanse 325 | 31.59' | $ 80 717 | 26 | 6 |
| Beneteau First 375 | 37.08' | $ 43 522 | 24 | 7 |
| Hanse 375Tu es ici | — | $ 115 375 | 19 | 2 |
| Catalina 375 | 38.5' | $ 161 000 | 16 | 6 |
| Performance 350 | 34.78' | $ 104 886 | 14 | 2 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 95 052 | 7 | 1 |