Fountaine Pajot Lipari 41 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines et les versions charter à quatre cabines sont toutes deux bien représentées, et les exemplaires d'anciens bateaux de location sont courants. Dans la configuration à trois cabines, l'intégralité de la coque tribord est réservée au propriétaire, tandis que la version charter à quatre cabines maximise le nombre de couchettes payantes. Dans tous les cas, le bateau offre une hauteur sous barrots importante, un carré surélevé offrant une excellente visibilité, et une grande porte de descente coulissante en verre qui se bloque ouverte pour fusionner le carré et le cockpit. Le canapé convertible permet d'accueillir quatre à six personnes et sert de couchette de mer pratique à proximité du cockpit, tandis que la cuisine est équipée d'un double évier en acier inoxydable, d'une cuisinière à trois feux, d'un four séparé et d'un bon volume de rangement.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des Liparis sur le marché sont équipés de série d'une solide centrale énergétique et d'un ensemble de navigation : panneaux solaires, convertisseur, batteries lithium, dessalinisateur, pilote automatique, radar, AIS et traceur de cartes sont fréquemment installés, ce qui permet à l'acheteur d'espérer une autonomie électrique et une capacité de navigation sans dépenses immédiates. Les améliorations les plus courantes concernant la tente et les manœuvres comprennent un bimini et des winches électriques, tandis que la climatisation, le congélateur, l'eau chaude, les bossoirs d'annexe et la douche de cockpit sont des ajouts fréquents qui améliorent le confort à bord. Les améliorations moins courantes des propriétaires incluent un hardtop, une grand-voile sur enrouleur et un lave-linge. L'acheteur doit peser si un hardtop remplace la plateforme de montage solaire du rouf moulé d'origine avant de payer un surcoût.

Points à inspecter

Les ponts et les coques du Lipari sont en sandwich PVC stratifié sous vide. Les détails de construction de l'expertise montrent des liaisons de stratification propres, mais la douche propriétaire est seulement partiellement cloisonnée et certains coffres manquent de portes ou leurs couvercles méritent d'être vérifiés pour détecter d'éventuelles réparations improvisées par le propriétaire. Les capots moteur s'ouvrent transversalement bien au-dessus de l'eau ; confirmez que l'accès au moteur et l'isolation de la cabine arrière restent intacts. Le système de mouillage se déploie depuis des drosses situées en avant de la traverse principale ; inspectez l'étanchéité et l'état des drosses pour détecter toute fatigue. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces catamarans apparaissent aux États-Unis, à Grenade, en Croatie, en Australie, en Grèce et en France. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer l'aménagement (version propriétaire à trois cabines contre version charter à quatre cabines), vérifier que le parc énergétique fonctionne, inspecter la douche partiellement cloisonnée et les coffres sans porte, et vérifier le bon fonctionnement des panneaux latéraux moteurs. Choisissez l'exemplaire dont les améliorations correspondent à votre programme de croisière plutôt que de payer pour un hardtop qui supprime la plateforme solaire moulée.