Guia do comprador do Fountaine Pajot Lipari 41
O Fountaine Pajot Lipari 41 é um catamarã de cruzeiro de 39 pés desenhado pela Joubert-Nivelt Architects, equipado com dois motores a diesel e uma construção de casco e convés em sanduíche de PVC infundido a vácuo. No mercado de usados, apresenta-se tanto em versões privadas como de ex-charter, e o potencial comprador deve compreender quais as disposições e melhorias habituais face às raras antes de se comprometer.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do proprietário e de quatro camarotes de charter estão bem representadas, sendo comuns os exemplares ex-charter. Na disposição de três camarotes, todo o casco de estibordo é domínio do proprietário, enquanto a divisão de quatro camarotes de charter maximiza os beliches pagos. De qualquer forma, o barco possui um pé-direito significativo, um salão elevado com excelente visibilidade e uma grande porta de tambucho deslizante em vidro que se pode deixar destrancada para fundir o salão com o poço. O sofá do salão acomoda quatro a seis pessoas e serve como beliche de mar à mão do poço, e a cozinha está equipada com um lava-loiça duplo em aço inoxidável, fogão de três bicos, forno independente e bom arrumação.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos Liparis no mercado inclui um conjunto robusto de energia e navegação como equipamento padrão: painéis solares, inversor, baterias de lítio, dessalinizador, piloto automático, radar, AIS e ploter cartográfico são equipamentos comuns, o que significa que um comprador pode contar com energia independente e capacidade de navegação em longas travessias sem despesas imediatas. As melhorias mais frequentes nos cabos e manuseamento das velas incluem um bimini e molinetes elétricos, enquanto o ar condicionado, frigorífico, água quente, turcos para o anexo e duche no poço são adições frequentes que melhoram o conforto a bordo. Melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem uma capota rígida (hardtop), vela grande enrolável e máquina de lavar roupa. Um comprador deve ponderar se uma capota rígida substitui a plataforma de montagem solar do teto moldado do poço de fábrica antes de pagar um valor superior.
O que Inspecionar
Os conveses e cascos do Lipari têm alma de PVC laminada a vácuo, e os detalhes de construção inspecionados mostraram laminações limpas, mas a cabine de duche do armador tem apenas uma divisória parcial e alguns armários carecem de portas ou as suas tampas merecem ser verificadas para detetar eventuais soluções improvisadas pelo proprietário. As escotilhas do motor abrem transversalmente bem acima da água, pelo que confirme se o acesso ao motor e o isolamento da cabine de popa permanecem intactos. O sistema de fundeio é operado por rolos posicionados a proa da travessa principal; inspecione se a cobertura e a saída dos rolos apresentam sinais de fadiga. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes catamarãs surgem em todo os Estados Unidos, Granada, Croácia, Austrália, Grécia e França. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme a disposição (versão de armador com três camarotes versus versão de charter com quatro camarotes), verifique se o sistema de energia está operacional, inspecione a casa de banho parcialmente separada e os armários sem portas, e verifique se as escotilhas transversais dos motores funcionam suavemente. Escolha o exemplar cujas melhorias correspondam ao seu plano de cruzeiro, em vez de pagar por uma capota rígida que retire a plataforma moldada para painéis solares.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Fountaine Pajot Lipari 41. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 14 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 25 | 1 | € 214.000 | — |
| jun. de 25 | 2 | € 260.999 | +22.0% |
| jul. de 25 | 3 | € 215.230 | -17.5% |
| ago. de 25 | 1 | € 215.000 | -0.1% |
| set. de 25 | 7 | € 267.093 | +24.2% |
| out. de 25 | 3 | € 230.000 | -13.9% |
| dez. de 25 | 3 | € 235.000 | +2.2% |
| jan. de 26 | 8 | € 282.362 | +20.2% |
| fev. de 26 | 6 | € 237.909 | -15.7% |
| mar. de 26 | 9 | € 229.060 | -3.7% |
| abr. de 26 | 23 | € 237.704 | +3.8% |
| jun. de 26 | 8 | € 276.601 | +16.4% |
| jul. de 26 | 19 | € 254.992 | -7.8% |
| ago. de 26 | 12 | € 250.670 | -1.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Fountaine Pajot Lipari 41 aparecem em 11 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 47 (51.1%), seguido de Granada e Austrália.
Vista por País
92 anúncios · 11 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 250.670 | 47 | 31 | 51.1% |
| Granada | € 261.475 | 12 | 0 | 13.0% |
| Austrália | € 300.677 | 8 | 0 | 8.7% |
| França | € 230.000 | 6 | 0 | 6.5% |
| Grécia | € 237.994 | 6 | 1 | 6.5% |
| Croácia | € 195.000 | 3 | 0 | 3.3% |
| Malásia | € 215.230 | 3 | 0 | 3.3% |
| Turquia | € 363.833 | 3 | 2 | 3.3% |
| Itália | € 257.500 | 2 | 0 | 2.2% |
| Espanha | € 235.000 | 1 | 0 | 1.1% |
| Fiji | € 267.957 | 1 | 1 | 1.1% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 334.344 | 350 | 107 |
| FP Lipari 41Está aqui | — | $ 290.000 | 98 | 39 |
| Catana 4.1 | 39.76' | $ 443.093 | 81 | 16 |
| Hunter 41 AC | 40.32' | $ 114.900 | 74 | 21 |
| Dufour 41 | 41' | $ 404.915 | 55 | 5 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 102.386 | 51 | 10 |
| Robertson and Caine 38 | 37.5' | $ 219.000 | 47 | 15 |
| Lagoon 421 | 41.34' | $ 305.422 | 33 | 10 |
| Nautitech 541/542 | 53.48' | $ 867.675 | 28 | 2 |
| Fountaine Pajot FP 41 | 39.7' | $ 776.000 | 16 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 45.1 | 46.42' | $ 100.650 | 9 | 1 |