Fountaine Pajot Lipari 41 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Sono ben rappresentate sia le versioni armatoriali a tre cabine sia quelle charter a quattro cabine, e gli esemplari ex-charter sono comuni. Nella disposizione a tre cabine l'intero scafo di dritta è il dominio dell'armatore, mentre la suddivisione charter a quattro cabine massimizza i posti letto a pagamento. In entrambi i casi la barca offre un'altezza interna significativa, una dinette rialzata con eccellente visibilità e una grande porta di tambuccio scorrevole in vetro che si lascia aperta per fondere dinette e pozzetto. La dinette ha posti a sedere da quattro a sei persone e funge da cuccetta di guardia pronta vicino al pozzetto; la cucina è dotata di un lavello doppio in acciaio inossidabile, fornello a tre fuochi, forno separato e ottimi gavoni.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei Liparis sul mercato vanta di serie una potente suite di energia e navigazione tipica del mercato dell'usato: solari, inverter, batterie al litio, dissalatore, autopilota, radar, AIS e cartografico sono installazioni comuni, il che significa che un acquirente può aspettarsi autonomia energetica e capacità di navigazione d'altura senza spese immediate. Gli aggiornamenti più frequenti riguardano la tendalatura e la gestione delle vele, tra cui bimini ed winch elettrici; l'aria condizionata, il congelatore, l'acqua calda, i gru di poppa per il tender e la doccia in pozzetto sono aggiunte frequenti che migliorano il comfort a bordo. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono un hardtop, una randa avvolgibile e una lavatrice. Un acquirente dovrebbe valutare se un hardtop sostituisca la piattaforma di montaggio solare della tuga stampata in fabbrica prima di pagare un sovrapprezzo.

Cosa ispezionare

Le coperte e gli scafi del Lipari sono in sandwich di PVC laminate sottovuoto e i dettagli costruttivi della perizia mostravano resinature pulite, ma la doccia dell'armatore è parzialmente solo parzialmente separata e alcuni gavoni mancano di porte o le coperture meritano di essere controllate per verificare eventuali riparazioni fatte dall'armatore. Gli sportelli del motore si aprono trasversalmente molto sopra il livello dell'acqua, quindi confermate che l'accesso al motore e l'isolamento della cabina di poppa rimangano intatti. Il sistema di ancoraggio si dispiega tramite rulli a proravia del baglio principale; ispezionate che la carena e l'uscita dei rulli non presentino segni di usura. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi catamarani si trovano negli Stati Uniti, a Grenada, in Croazia, in Australia, in Grecia e in Francia. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare il layout (armatore a tre cabine rispetto al charter a quattro cabine), verificare che la centrale energetica sia operativa, ispezionare la doccia parzialmente separata e gli armadi senza porte, e controllare che i boccaporti motori trasversali funzionino correttamente. Scegliete l'esemplare il cui pacchetto di aggiornamenti si adatta meglio al vostro piano di navigazione, piuttosto che pagare per un hardtop che elimina la piastra solare stampata.