Fountaine Pajot Lipari 41 买家指南
Fountaine Pajot Lipari 41 是一款由 Joubert-Nivelt Architects 设计的 39 英尺巡航双体船,配备双柴油发动机,采用真空灌注 PVC 芯材的船体和甲板结构。在二手经纪市场上,它既有私人出售的版本,也有前租赁船的版本,买家在做出决定之前,应了解哪些布局和升级是常见的,哪些是罕见的。
二手市场上的布局
船主版三舱和租赁版四舱版本都很常见,且退役租赁船只较为普遍。在三舱布局中,整个右舷船体是船主的专属空间,而四舱租赁分割则最大化了付费床位。无论哪种方式,该船都拥有充足的舱内净高、视野极佳的升高式主舱,以及一扇可锁开的巨大滑动玻璃升降口门,将主舱与驾驶舱融为一体。长椅可容纳四到六人,可作为靠近驾驶舱的防浪床位,厨房配备了不锈钢双水槽、三眼炉灶、独立烤箱和良好的储物空间。
设备与常见升级
市场上大多数 Liparis 都配备了强大的能源和导航套件作为标准二手交易配置:太阳能板、逆变器、锂电池、海水淡化器、自动驾驶仪、雷达、AIS 和海图绘图仪是常见的装备,这意味着买家可以期待在无需立即投入资金的情况下拥有独立的电力和航行能力。帆篷和帆具操作升级中经常出现的有遮阳棚和电动绞盘,而空调、冷冻柜、热水、小艇吊艇架和驾驶舱淋浴则是提高长居舒适度的常见附加配置。较少见的船主升级包括硬顶(hardtop)、卷收主帆和洗衣机。买家在支付溢价之前,应权衡硬顶是否取代了原厂模压驾驶舱顶部的太阳能安装平台。
检查要点
Lipari 的甲板和船体采用 PVC 夹芯并经过真空袋压成型,船舶检验的建造细节显示玻璃钢粘接(tabbing)干净,但船主淋浴间仅部分做了隔断,且一些储物柜缺少门或盖子,这些都需要检查船主的自行修补情况。发动机舱盖在高于水面的位置横向开启,因此请确认发动机通道和后舱隔离结构完好无损。锚泊系统从主横梁前方的滚轮上展开;请检查整流罩和滚轮出口是否存在应力。 (1)
保有量与买家建议
这些双体船在美国、格林纳达、克罗地亚、澳大利亚、希腊和法国都有出现。对于买家来说,实用的核对清单包括:确认布局(三舱船主版与四舱租赁版),核实能源系统是否运行正常,检查部分隔断的淋浴间和无门储物柜,并检查横向发动机舱盖是否能顺畅开合。选择升级配置符合您巡航计划的船只,而不是为了硬顶而牺牲了模压太阳能平台的实用性。
价格与数量趋势
Fountaine Pajot Lipari 41 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 15 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥1,645,607 | — |
| 25年6月 | 2 | ¥2,022,431 | +22.9% |
| 25年7月 | 3 | ¥1,667,777 | -17.5% |
| 25年8月 | 1 | ¥1,653,296 | -0.9% |
| 25年9月 | 7 | ¥2,069,651 | +25.2% |
| 25年10月 | 3 | ¥1,768,641 | -14.5% |
| 25年12月 | 3 | ¥1,807,093 | +2.2% |
| 26年1月 | 8 | ¥2,207,574 | +22.2% |
| 26年2月 | 6 | ¥1,836,484 | -16.8% |
| 26年3月 | 10 | ¥1,774,944 | -3.4% |
| 26年4月 | 23 | ¥1,774,944 | 0.0% |
| 26年6月 | 8 | ¥2,143,328 | +20.8% |
| 26年7月 | 21 | ¥1,942,391 | -9.4% |
| 26年8月 | 24 | ¥2,039,511 | +5.0% |
| 26年9月 | 2 | ¥2,124,621 | +4.2% |
挂牌平台分布
Fountaine Pajot Lipari 41 在售信息覆盖 13 个国家。 美国 以 54 条在售信息领先(54.0%),其次是 格林纳达 和 澳大利亚。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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