Guide d'achat Dehler 25 CR
Le Dehler 25 CR est un petit croiseur dessiné par Van de Stadt et construit par le chantier Dehler Yachts entre 1995 et 2005. Pour un acheteur sur le marché de l'occasion, il se présente comme un sloop fractionné léger et raide de près de 25 pieds de longueur hors-tout (LHT), équipé d'une quille à aileron et d'un safran sur tableau arrière. Le dossier technique de ce modèle est peu fourni en ce qui concerne les défauts signalés par les propriétaires ; la diligence d'un acheteur se concentre donc sur les quelques faits structurels et techniques documentés plutôt que sur une longue liste de dysfonctionnements chroniques.
Ce qu'il faut inspecter
Lors d'une visite, appuyez sur le pont sous vos pieds et autour des fixations de l'accastillage pour vérifier qu'il n'y a pas de zones molles, car la coque et le pont sont en stratifié massif sans âme pour masquer une dégradation. Vérifiez l'étanchéité de la liaison coque-quille à aileron pour détecter tout signe de décollement du mastic, et confirmez que le tirant d'eau annoncé d'environ 1,50 à 1,58 m correspond au bateau chargé à son poste de port. Le ratio d'immersion d'environ 703 livres par pouce est un excellent indicateur : une coque affichant un tirant d'eau nettement plus profond que prévu peut indiquer l'absorption d'eau ou l'ajout non documenté de lest. Le gréement fractionné doit être inspecté pour s'assurer de l'intégrité de l'emplanture de mât, étant donné que le bateau est nettement surtoilé par rapport à ses pairs, portant plus de surface de voilure que 79 % des voiliers comparables ne naviguent ; confirmez que les terminaisons de gréement et les cadènes ne présentent aucune déformation ni fuite. Vérifiez également que la coque ne présente pas de faïençage inexpliqué et que le safran sur tableau arrière pivote librement sans jeu. Confirmez que les réservoirs de carburant de 7 gallons et d'eau de 24 gallons sont intacts et non modifiés. Inspectez le gréement courant pour détecter toute corrosion aux terminaisons et assurez-vous que le lest en plomb reste collé. Confirmez que la largeur de 8,2 pieds correspond bien à la coque et qu'aucun lest supplémentaire n'a été ajouté ultérieurement. (1)
Points clés pour l'acheteur
- Vérifier que la coque et le pont en stratifié massif sont exempts de zones molles
- Inspecter la liaison coque-quille à aileron pour détecter d'éventuelles séparations
- Confirmer que le tirant d'eau correspond à la spécification de 1,50 m à 1,58 m
- Contrôler l'emplanture de mât et les cadènes pour s'assurer qu'elles ne subissent pas de contraintes excessives
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dehler 25 CR. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 1 | 25 000 € | — |
| mars 26 | 1 | 30 900 € | +23.6% |
| juil. 26 | 2 | 21 650 € | -29.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Dehler 25 CR couvrent 3 pays. Allemagne arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de Autriche et Danemark.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 28 | 27.89' | $ 27 061 | 22 | 6 |
| Dehlya 25 | 24.77' | $ 9 905 | 21 | 5 |
| Hunter Boats Delta 25 | 24.44' | $ 5 775 | 16 | 1 |
| Beneteau First 25 | 24.61' | $ 8 915 | 10 | 2 |
| Dehler 25 CRTu es ici | — | $ 27 269 | 4 | 2 |