Guide d'achat Cheoy Lee Pedrick 55
Chercher sur le marché de l'occasion un Cheoy Lee Pedrick 55 signifie rechercher le sloop de 55 pieds dessiné par David Pedrick et construit par le chantier Cheoy Lee à partir de 1980. Il s'agit d'une coque hauturière en stratifié massif dotée d'un safran sur skeg et d'une quille à aileron affichant un tirant d'eau d'environ 9,4 pieds. Ce sont des voiliers de voyage de taille importante — 48 000 livres de déplacement, 20 000 livres de lest en plomb — et la flotte d'occasion reflète à la fois des historiques privés et des anciens bateaux de charter. Les aménagements à trois cabines du propriétaire sont plus courants que les autres options, mais tous deux sont disponibles.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La configuration la plus courante sur le marché de l'occasion est la version propriétaire à trois cabines avec deux salles d'eau et huit couchettes, finie en acajou avec des planchers en teck verni et houx. Les exemplaires d'anciens bateaux de location sont fréquents, et quelques coques bénéficient d'une dérogation MARAD, rare pour les bateaux construits à l'étranger, permettant jusqu'à 12 passagers — un point à confirmer sur tout candidat destiné à une utilisation en groupe. Le gréement de sloop et l'espace offert par les trois cabines conviennent aussi bien à un voilier familial qu'à une petite entreprise de location.
Équipement et améliorations courantes
Les systèmes d'énergie et de puissance sont le point fort de la flotte d'occasion moderne : les voiliers sont fréquemment équipés de panneaux solaires, de batteries lithium et d'un convertisseur, et l'exemple de rénovation montre l'étendue des possibilités avec un convertisseur/chargeur Victron de 3000 W, un régulateur solaire Victron sur des panneaux de 340 W et un parc de batteries de servitude LifePO4 complet. Pour l'acheteur, cela signifie que de nombreux bateaux peuvent déjà assurer de longues escales au mouillage sans dépendre d'un groupe électrogène. Le traitement du gréement et des voiles suit le même principe, avec des bômes Leisure Furl, un enrouleur de foc Schaefer et des winches électriques qui font souvent partie de l'équipement.
Ce qu'il faut inspecter
Le gréement dormant de ces bateaux est en SS Dyform, et un propriétaire signale qu'il montre encore peu d'usure — mais confirmez l'état et le statut du pataras hydraulique Navtec et du halebas reconstruits sur tout candidat, car les systèmes hydrauliques vieillissent. La quille profonde de dix tonnes mérite une inspection approfondie de la liaison coque-quille, et la reconstruction de cinq ans menée entre 2005 et 2009 sur une coque connue illustre l'ampleur des travaux structurels et de systèmes que ces bateaux peuvent nécessiter ; recherchez les rapports de rénovations similaires. Vérifiez les documents d'exemption MARAD si vous prévoyez d'utiliser le bateau pour le transport de passagers. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement sur les marchés des États-Unis et du Royaume-Uni. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple :
- Confirmer l'aménagement : version propriétaire à trois cabines ou autre ; historique de charter révélé
- Vérifier la centrale énergétique lithium/solaire/inverseur et l'âge des batteries
- Inspecter le gréement en Dyform, le halebas hydraulique/pont arrière, les enrouleurs
- Examiner la liaison coque-quille et tout historique de reconstruction documenté
- Vérifier la validité de l'exemption MARAD si l'achat est destiné à un usage passager
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cheoy Lee Pedrick 55. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 113 231 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Cheoy Lee Pedrick 55 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 113 231 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 55 | 55' | $ 189 900 | 37 | 4 |
| Amel 55 | 56.76' | $ 855 000 | 24 | 9 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 688 588 | 14 | 8 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 367 392 | 11 | 4 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1 205 505 | 9 | 1 |
| Baltic 55 DP | 55' | $ 497 500 | 7 | 0 |
| Cheoy Pedrick 55Tu es ici | — | $ 130 000 | 1 | 0 |