Guide d'achat Amel 55
Chercher un Amel 55 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un ketch de 56 pieds 9 pouces construit entre 2010 et 2018, un modèle que le chantier a produit après avoir abandonné les noms inspirés du vent et des îles au profit de numéros basés sur la longueur. Il est souvent comparé aux Oyster 575 et Discovery 55, mais son attrait réside dans son équipement d'origine complet plutôt que dans son potentiel de livraison vide.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines du propriétaire sont plus fréquentes sur le marché de l'occasion, bien que des versions à deux cabines soient également disponibles, et les exemplaires issus de flottes de charter sont courants. Les deux aménagements partagent la même structure de rouf, de balcon et de tente de cockpit, de sorte que la principale différence pour l'acheteur réside dans le nombre de cabines plutôt que dans l'architecture des systèmes.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Amel 55 d'occasion disposent d'un équipement d'origine et d'améliorations de propriétaires très lourd. Les éléments clés concernant la puissance et l'autonomie sont ceux qui comptent : un dessalinisateur, un convertisseur, des parcs de batteries lithium (une amélioration souvent présente mais pas universelle), des panneaux solaires et un propulseur d'étrave sont couramment installés ou ajoutés fréquemment, ce qui permet à un acheteur d'envisager une véritable autonomie hors réseau. L'équipement de navigation et de sécurité — pilote automatique, radar, AIS, traceur de cartes, balise EPIRB et radeau de survie — fait partie des attentes standard sur le marché, et le hardtop avec caméras de barreaux offre une visibilité protégée depuis le poste de barre. Un kit de manœuvre des voiles tel qu'une grand-voile sur enrouleur, des winches électriques et des bossoirs d'annexe est courant, tandis qu'un spi asymétrique ou un lave-linge apparaissent souvent mais ne sont pas présents sur tous les bateaux. Les ponts en teck et Starlink restent des améliorations de propriétaires moins fréquentes.
Ce qu'il faut inspecter
L'étrave à hélice sur l'arrière de la coque du 55 élimine le danger de pas d'hélice et protège la transmission, mais confirmez que l'emboutable de 12 ch fonctionne, car le contrôle à basse vitesse en dépend, sans pas d'hélice pour faciliter la barre. Vérifiez que chaque fonction électrique dispose toujours d'une manœuvre manuelle de secours et que les points d'accès d'entretien s'ouvrent facilement, car la conception prévoit que les vérifications de routine soient simples. Le pont en teck imprimé doit être examiné pour s'assurer de l'intégrité du gelcoat plutôt que des fuites liées au bois posé. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en France, en Italie, en Croatie, en Thaïlande et en Malaisie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer son choix entre une version à trois ou deux cabines, vérifier l'état du propulseur d'étrave et des moteurs manuels de secours, et s'attendre à un bateau souvent bien équipé qui nécessite peu d'aménagements après l'achat.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Amel 55. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 15 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 854 242 € | — |
| mars 25 | 1 | 790 000 € | -7.5% |
| avr. 25 | 1 | 840 425 € | +6.4% |
| mai 25 | 2 | 514 213 € | -38.8% |
| juin 25 | 1 | 650 000 € | +26.4% |
| juil. 25 | 3 | 795 000 € | +22.3% |
| août 25 | 2 | 760 000 € | -4.4% |
| sept. 25 | 3 | 800 000 € | +5.3% |
| janv. 26 | 4 | 840 425 € | +5.1% |
| mars 26 | 1 | 1 000 000 € | +19.0% |
| avr. 26 | 6 | 726 989 € | -27.3% |
| mai 26 | 1 | 840 425 € | +15.6% |
| juin 26 | 2 | 592 500 € | -29.5% |
| juil. 26 | 5 | 698 000 € | +17.8% |
| août 26 | 2 | 836 633 € | +19.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Amel 55 couvrent 9 pays. États-Unis arrive en tête avec 7 annonces (31.8%), suivi de Croatie et Italie.
Répartition par Pays
22 annonces · 9 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 733 976 € | 7 | 1 | 31.8% |
| Croatie | 698 000 € | 5 | 3 | 22.7% |
| Italie | 720 000 € | 3 | 0 | 13.6% |
| France | 720 000 € | 2 | 0 | 9.1% |
| Barbade | 802 329 € | 1 | 1 | 4.5% |
| Espagne | 697 489 € | 1 | 0 | 4.5% |
| Monténégro | 800 000 € | 1 | 0 | 4.5% |
| Malaisie | 576 674 € | 1 | 0 | 4.5% |
| Thaïlande | 610 000 € | 1 | 1 | 4.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 55 | 54.33' | $ 2 096 797 | 95 | 33 |
| Tayana 55 | 55' | $ 189 900 | 37 | 5 |
| Amel 54 | 56.43' | $ 580 114 | 32 | 10 |
| Amel 55Tu es ici | — | $ 855 000 | 25 | 9 |
| Wauquiez Pilot Saloon 55 | 58.07' | $ 498 868 | 24 | 3 |
| Jeanneau Yachts 55 | 55.54' | $ 1 014 840 | 22 | 9 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 689 607 | 14 | 8 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 372 764 | 11 | 4 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1 223 132 | 9 | 1 |