Cheoy Lee Pedrick 55 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Cheoy Lee Pedrick 55 aramak, David Pedrick'in 1980 ve sonrasında Cheoy Lee Shipyard tarafından inşa edilen 55 fitlik sloop teknesine bakmak anlamına gelir; bu tekneler skegli dümen ve yaklaşık 9,4 fit su çekimine sahip bir salma ile donatılmış, masif fiberglas gövdeli açık deniz yelkenlileridir. Bunlar oldukça hacimli gezi tekneleridir — 48.000 pound deplasman, 20.000 pound kurşun balast — ve ikinci el filosu hem özel hem de eski charter geçmişlerini yansıtır; üç kamaralı armatör düzenleri alternatiflerine göre daha yaygın görülse de her iki seçenek de mevcuttur.
İkinci El Pazarındaki Düzenler
İkinci el pazarında en yaygın konfigürasyon; iki tuvalet/banyo ve sekiz yataklı, maun kaplamalı, vernikli tik ve karaağaç farş tahtalarıyla tamamlanmış üç kamaralı armatör düzenidir. Eski charter tekneleri piyasada sıkça görülür; ayrıca birkaç gövdede, yabancı yapım tekneler için nadir olan bir MARAD muafiyeti bulunur ve bu da tekneye 12 kişiye kadar yolcu alabilme imkanı tanır — grup kullanımı için sunulan herhangi bir adayda bunun doğrulanması gerekir. Sloop arma ve üç kamaralı yerleşim planı, hem aile tipi bir gezi teknesi hem de küçük bir charter işletmesi için uygundur.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Güç ve enerji sistemleri, modern ikinci el filosunun en güçlü olduğu alandır: Güneş panelleri, lityum bataryalar ve bir invertör yaygın olarak donatılmıştır; yenilenmiş bir örnek ise 3000W Victron invertör/şarj cihazı, 340W paneller üzerindeki Victron güneş kontrol ünitesi ve tam bir LifePO4 servis akü grubu ile neler yapılabileceğini göstermektedir. Bir alıcı için bu durum, birçok teknenin jeneratöre bağımlı kalmadan uzun süreli demirlemeleri desteklediği anlamına gelir. Tente ve yelken kontrolü de aynı temayı takip eder; Leisure Furl bumbalar, Schaefer sarmalı flok sistemi ve elektrikli vinçler sıklıkla armada yer alır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Bu teknelerde sabit arma SS Dyform'dur ve bir sahibi bu armanın hâlâ az kullanıldığını belirtmektedir — ancak hidrolik sistemler yaşlandığından, herhangi bir aday tekne için durumu ve yenilenmiş Navtec hidrolik kıç ıstralya ile bumba baskısının (vang) durumunu teyit edin. On tonluk derin salma, gövde-salma bağlantısı açısından yakından incelenmelidir; bilinen bir gövdede yapılan 2005–2009 yılları arasındaki beş yıllık yenileme, bu teknelerin gerektirebileceği yapısal ve sistem çalışmalarının boyutunu göstermektedir; benzer refit geçmişlerinin kayıtlarını araştırın. Eğer yolcu taşıması planlanıyorsa MARAD muafiyet evraklarını doğrulayın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bu yelkenliler genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık pazarlarında görülür. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir:
- Yerleşim düzenini doğrulayın: Üç kamaralı armatör düzeni mi yoksa diğerleri mi; eski charter geçmişi açıklanmış mı?
- Lityum/solar/invertör enerji sistemi ve akü yaşını kontrol edin.
- Dyform sabit arma, hidrolik bumba baskısı/kıç ıstralya ve sarma sistemlerini inceleyin.
- Salma-gövde bağlantısını ve belgelenmiş her türlü yenileme kaydını gözden geçirin.
- Eğer yolcu taşıma amacıyla satın alıyorsanız, MARAD muafiyetinin geçerliliğini kontrol edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Cheoy Lee Pedrick 55 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
6 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 55 | 55' | $ 189.900 | 40 | 9 |
| Amel 55 | 56.76' | $ 855.000 | 25 | 10 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 656.120 | 14 | 7 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1.198.136 | 9 | 1 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 363.885 | 9 | 4 |
| Baltic 55 DP | 55' | $ 497.500 | 7 | 0 |