Průvodce kupujícího modelem Cheoy Lee Pedrick 55
Při hledání na trhu s použitými loděmi po plachetnici Cheoy Lee Pedrick 55 se díváte na 55stopé šalupy od Davida Pedricka postavené loděnicí Cheoy Lee Shipyard od roku 1980. Jedná se o robustní laminátové offshore trupy s kormidlem na skegu a ploutvovým kýlem s ponorem přibližně 9,4 stopy. Jsou to velké cruisery – hmotnost prázdné lodi 48 000 liber, olověná zátěž 20 000 liber – a flotila ojetých lodí odráží soukromou i bývalou charterovou historii. Dispozice se třemi kajutami u majitelů je zde běžnější než alternativy, ale obě jsou dostupné.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Dominantní konfigurací na trhu s použitými loděmi je majitelská verze se třemi kajutami, dvěma toaletami a osmi lůžkymi, vyzdobená mahagonem s lakovanou podlahou z teaku a ostropestřce. Na trhu jsou běžné ex-charterové exempláře a několik trupů má povolení MARAD, což je pro lodě zahraniční stavby vzácnost, která umožňuje až 12 pasažérům – což je bod, který stojí za ověření u každé nabízené lodi určené pro skupinovou plavbu. Oplachtění typu sloop a dispozice se třemi kajutami vyhovují jak rodinné plavbě, tak malé charterové společnosti.
Vybavení a běžné vylepšení
Pohonné a energetické systémy jsou oblastí, kde je moderní ojetá flotila nejsilnější: běžně jsou vybaveny solární panely, lithiové baterie a měnič napětí, přičemž příklad po generální opravě ukazuje možnosti, kterých lze dosáhnout s 3000W měničem/nabíječkou Victron, solárním regulátorem Victron na 340W panelech a kompletní sadou servisních baterií LifePO4. Pro kupujícího to znamená, že mnoho lodí již umožňuje dlouhodobé kotvení bez závislosti na generátoru. Ovládání plachet a sprayhoodů následuje stejný trend – mezi vybavení takřka standardně patří ráhna Leisure Furl, rolovací kosatka Schaefer a elektrické vinšny.
Co zkontrolovat
Pevné lanoví na těchto lodích je typu SS Dyform a jeden majitel uvádí, že stále vykazuje minimální opotřebení — u každého zájemce však potvrďte stav a historii opravy hydraulického zadního stěhu a kikingu Navtec, protože hydraulické systémy stárnou. Hluboký kýl o hmotnosti deseti tun si žádá pečlivou kontrolu spoje trupu a kýlu a pětiletá generální oprava v letech 2005–2009 na známém trupu ukazuje rozsah strukturálních prací a údržby systémů, které tyto lodě mohou vyžadovat; vyžádejte si dokumentaci podobných refitů. Pokud má být loď provozována pro osobní přepravu, ověřte si dokumentaci o výjimce MARAD. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují na trhu ve Spojených státech a ve Velké Británii. Pro zájemce je kontrolní seznam jednoduchý:
- Potvrďte uspořádání interiéru: tříkajutová verze majitele oproti ostatním; zda je odhalena historie charteru
- Ověřte energetický systém s lithiovými bateriemi, solárními panely a měničem a stáří baterií
- Zkontrolujte takeláž Dyform, hydraulický kiking/závěsný stěh, rolovací systémy
- Prohlédněte spoj kýlu a trupu a jakékoli zdokumentované záznamy o generální opravě
- Zkontrolujte platnost výjimky MARAD, pokud kupujete pro osobní použití
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Cheoy Lee Pedrick 55. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 55 | 55' | $ 189 900 | 40 | 9 |
| Amel 55 | 56.76' | $ 855 000 | 25 | 10 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 656 120 | 14 | 7 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1 198 136 | 9 | 1 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 363 885 | 9 | 4 |
| Baltic 55 DP | 55' | $ 497 500 | 7 | 0 |