Guide d'achat Beneteau 49
Chercher un Beneteau 49 sur le marché de l'occasion signifie envisager un croiseur français lancé en 2007 par le chantier Beneteau, dessiné par Berret-Racoupeau avec des aménagements intérieurs signés Nauta. Ce modèle est proposé en versions à deux ou trois cabines et s'offre en nombre important sous forme de bateaux issus du charter. C'est un voilier de 49 pieds 6 pouces doté d'une quille à aileron à bulbe, de doubles barres à roue et d'un gréement fractionné 9/10 — un croiseur de série moderne dont l'offre d'occasion se répartit dans plusieurs régions de navigation.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont plus fréquentes que la configuration à deux cabines, bien que les deux arrivent sur le marché, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont courants. La version à deux cabines offre une couchette double en forme de goutte d'eau à l'avant, une cabine arrière à tribord avec une couchette inclinée dans le coin, et un carré avec des banquettes en U et droites ; le plan à trois cabines divise cet espace arrière en deux cabines plus petites tout en conservant la même couchette avant et la cuisine en L à bâbord. Dans les deux cas, vous obtenez deux salles d'eau, une à l'avant et une à l'arrière du poste de navigation, ainsi qu'une table de cockpit centrale et un siège de tableau arrière rabattable entre les barres à roue.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sont équipés de série sur le marché de l'occasion de winches électriques, d'une grand-voile sur enrouleur, d'un bimini et d'un capote de descente, de radar, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, de la climatisation, d'un convertisseur et d'un chauffage — un ensemble de confort et d'énergie qui permet à l'acheteur de ne pas budgétiser immédiatement pour les équipements de base de vie à bord ou de navigation. Les ajouts fréquents comprennent des bossoirs d'annexe, un propulseur d'étrave, des panneaux solaires, un congélateur et un système d'eau chaude, témoignant d'un intérêt pour l'autonomie. Moins courants mais à souligner : une plateforme de bain, une douche de cockpit, un spinnaker, l'AIS et un gréement simplifié pour équipage réduit. L'embase de radeau de survie sur le tableau arrière peut être déployée pour accueillir un groupe électrogène, ce qui constitue un refit important pour envisager de vivre à bord.
Ce qu'il faut inspecter
Les essais de l'époque ont signalé que la porte de douche avant ne se fermait pas facilement sur le bateau d'essai ; testez donc son cheminement sur tout candidat et vérifiez que le rail coulissant incurvé ne présente aucun jeu. Les deux salles d'eau disposent de plans de travail en Corian sans accoudoirs, ce qui permet aux objets de glisser lors de la gîte — assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures ou d'élargissements post-construction. Les éviers de la cuisine sont positionnés près de l'axe longitudinal mais ont été jugés peu profonds ; confirmez leur bon écoulement et que la porte du réfrigérateur pivote toujours vers l'arrière comme prévu. Aucun de ces points n'est structurel, mais ils définissent les zones faibles du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en Espagne, au Mexique, en Italie et au Canada. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer le nombre de cabines souhaité (les bateaux propriétaires à trois cabines dominent le marché), vérifier les portes et les comptoirs des salles d'eau, inspecter l'embase de tableau arrière pour une conversion au groupe électrogène, et s'assurer que le winch électrique et la centrale de climatisation fonctionnent. Un 49 bien entretenu récompense par une carène prévisible et un intérieur Nauta très habitable.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau 49. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 2 | 237 386 € | — |
| févr. 25 | 1 | 198 541 € | -16.4% |
| mars 25 | 5 | 194 225 € | -2.2% |
| juil. 25 | 1 | 189 046 € | -2.7% |
| août 25 | 4 | 198 066 € | +4.8% |
| sept. 25 | 9 | 197 678 € | -0.2% |
| oct. 25 | 3 | 153 654 € | -22.3% |
| déc. 25 | 1 | 135 000 € | -12.1% |
| janv. 26 | 9 | 163 149 € | +20.9% |
| févr. 26 | 4 | 215 374 € | +32.0% |
| mars 26 | 8 | 172 213 € | -20.0% |
| avr. 26 | 7 | 170 918 € | -0.8% |
| mai 26 | 8 | 180 413 € | +5.6% |
| juin 26 | 3 | 228 331 € | +26.6% |
| juil. 26 | 3 | 233 070 € | +2.1% |
| août 26 | 3 | 257 240 € | +10.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau 49 couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 51 annonces (91.1%), suivi de Mexique et Canada.
Répartition par Pays
56 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 188 614 € | 51 | 5 | 91.1% |
| Mexique | 257 240 € | 2 | 1 | 3.6% |
| Canada | 228 331 € | 1 | 1 | 1.8% |
| Espagne | 199 000 € | 1 | 0 | 1.8% |
| Italie | 135 000 € | 1 | 0 | 1.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 49 | 49.16' | $ 172 609 | 109 | 23 |
| Bavaria Cruiser 50 | 49.18' | $ 137 856 | 67 | 10 |
| Beneteau 49Tu es ici | — | $ 218 750 | 58 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 449 | 45.08' | $ 205 625 | 44 | 9 |
| Bavaria Yachts Cruiser 49 | 50.5' | $ 125 113 | 30 | 4 |
| Hunter 49 | 49.92' | $ 214 000 | 27 | 6 |
| Jeanneau Sun Odyssey 49 DS | 49.15' | $ 199 000 | 19 | 4 |
| Hanse 495 | 50.52' | $ 275 929 | 17 | 7 |
| Beneteau 40 | 39.83' | $ 152 477 | 14 | 1 |
| Beneteau 46 | 47.24' | $ 173 768 | 13 | 4 |
| Oyster Yachts 49 | 51.83' | $ 382 289 | 12 | 0 |