Beneteau 49: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las versiones de tres camarotes de propietario aparecen con más frecuencia que la distribución de dos camarotes, aunque ambas llegan al mercado, y los ejemplares procedentes de chárter son comunes. La distribución de dos camarotes ofrece un camarote doble en forma de lágrima a proa, un camarote de popa a estribor con una litera en ángulo en la esquina, y un salón con sofás en U y longitudinales; el plan de tres camarotes divide ese espacio de popa en dos camarotes más pequeños manteniendo la misma litera de proa y la cocina en L a babor. En cualquier caso, se obtienen dos aseos, uno a proa y otro a popa del puesto de navegación, además de una mesa central en la bañera y un asiento plegable en el espejo de popa entre las ruedas.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado de ocasión incluyen como equipamiento estándar winches eléctricos, vela mayor enrollable, bimini y capota antirrociones, radar, piloto automático, plotter cartográfico, aire acondicionado, inversor y calefacción; un conjunto de sistemas de energía y confort que significa que el comprador no necesita presupuestar de inmediato para climatización o elementos básicos de navegación. Las adiciones más habituales incluyen pescantes para la auxiliar, hélice de proa, paneles solares, congelador y agua caliente, lo que refleja a propietarios que ampliaron la autonomía de crucero. Menos comunes pero dignos de mención son la plataforma de baño, ducha en bañera, spinnaker, AIS y una jarcia simplificada para tripulación reducida. El cajón de la lancha salvavidas del espejo de popa se puede extraer para alojar un generador, lo que supone un refit importante si se planea vivir a bordo.

Qué inspeccionar

Las revisiones periódicas señalaban que la puerta de la ducha del sector de proa no cerraba bien en el barco de demostración; por lo tanto, pruebe su desplazamiento en cualquier candidato y compruebe si el carril deslizante curvo tiene alguna resistencia. Ambos aseos cuentan con encimeras de Corian sin complicaciones, lo que permite que los objetos se deslicen al escorar; verifique que no haya grietas ni labios añadidos posteriormente. Los fregaderos de la cocina están situados cerca de la línea de crujía pero fueron calificados como poco profundos, así que confirme que drenen bien y que la puerta del frigorífico siga abatiéndose hacia popa como estaba diseñado. Ninguno de estos problemas es estructural, pero definen las zonas débiles del barco. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Estados Unidos, España, México, Italia y Canadá. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme el número de camarotes que desea (los barcos de armador de tres camarotes lideran el mercado), verifique las puertas y encimeras del aseo, revise el recuadro del espejo de popa para la conversión al generador y confirme que el winche eléctrico y la climatización funcionen correctamente. Un 49 bien mantenido se recompensa con un casco predecible y un interior Nauta habitable.