Guía del comprador del W/Bowsprit Catalina 30
El Catalina 30 con bauprés de proa en el mercado de ocasión es la variante con bauprés del exitoso crucero-regata de 30 pies de Catalina Yachts, un sloop a tope de palo diseñado por Frank Butler cuya eslora total en carga ronda los 32 pies. Un comprador que busca un Catalina 30 de segunda mano con este tipo de aparejo está ante un barco construido en gran volumen desde mediados de la década de 1970 en adelante, con un casco de fibra de vidrio maciza, quilla de plomo y una distribución de cubierta que recompensa una inspección física minuciosa más que una simple ojeada a la ficha técnica.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La mayoría de las unidades siguen la distribución interior estándar: literas en V a proa que se unen para formar una litera doble con un colchón de refuerzo, un sofá-litera en L a babor y uno recto a estribor en el salón principal, una cocina en U a babor con un fogón de alcohol con cardán y doble fregadero, y una gran litera de popa doble bajo la bañera de estribor. La motorización está instalada por debajo del sofá y de parte del mostrador de la cocina, al que se accede a través de trampillas. Se ofreció una quilla de poco calado con 11 pulgadas menos de calado que la estándar para la navegación en aguas poco profundas, y un aparejo más alto para regiones de vientos suaves.
Equipamiento y mejoras habituales
Con frecuencia se equipan spinnakers y spinnakers asimétricos, muy útiles dada la puntera de 19 pies y 9 pulgadas del bauprés y las dimensiones de los tangones de spinnaker de la clase. También es habitual instalar un congelador, una mejora significativa para un barco cuya nevera de hielo original no estaba aislada más que contra la cocina y desaguaba directamente a la sentina. Además de estos, cabe esperar guardamancebos dobles estándar, regalas de proa y popa, pasamanos de teca en la carroza y una bomba de achique manual montada en la bañera.
Qué inspeccionar
Cada Catalina 30 peritado mostró cierto juego en las mechas del timón, por lo que se debe agarrar la pala y comprobar si hay movimiento en la parte superior. Todos los barcos examinados también mostraron una deflexión local de la carroza en el tintero del mástil, desde tan solo 1/16 de pulgada en adelante, por lo que se debe buscar un ligero hundimiento o fisuras donde descansa la columna de compresión. Algunos propietarios informan de imbornales de candeleros con filtraciones; dado que están atornillados a través con arandelas en lugar de placas de refuerzo, se debe palpar la cubierta alrededor de cada base para detectar blandura o manchas. La escotilla moldeada en la carroza de proa es una zona propensa a las filtraciones con mal tiempo, por lo que se debe inspeccionar su junta y el techo interior en busca de marcas de agua anteriores. La escotilla del tambucho es de gran tamaño y el mamparo inclinado hacia proa evita dejar las tablas fuera con lluvia, por lo que se debe confirmar el ajuste de los guías y de las tablas de fondeo. Con solo dos pequeños imbornales de bañera obstruidos por filtros, se deben probar para verificar el flujo. El motor se sitúa en la parte más baja de la sentina, por lo que se debe oler en busca de agua de sentina y revisar los soportes; la nevera de hielo no aislada y la ducha opcional desaguan a la sentina, por lo que se deben revisar esos conductos en busca de olor o corrosión. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos. Antes de comprometerse:
- Compruebe si la mecha del timón tiene holgura en la parte superior.
- Busque deformaciones en la carroza en la base del mástil.
- Pruebe las bases de los candeleros para detectar blanduras en la cubierta.
- Inspeccione la escotilla moldeada de proa en busca de manchas de filtración.
- Confirme el flujo del drenaje de la bañera a través de los filtros.
- Olfatee la sentina en busca de agua alrededor del motor.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del W/Bowsprit Catalina 30. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 26 | 1 | 8201 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de W/Bowsprit Catalina 30 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 8201 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 30 | 29.92' | $ 15.000 | 215 | 58 |
| Catalina 34 | 34.5' | $ 32.500 | 139 | 36 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 55.933 | 127 | 36 |
| Hunter Marine 31 | 31.33' | $ 21.200 | 70 | 12 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 61 | 16 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.500 | 26 | 9 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7000 | 20 | 8 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9950 | 18 | 5 |
| ODay 30 | 29.92' | $ 15.000 | 13 | 5 |
| Catalina Catalina 30Estás aquí | — | $ 9500 | 1 | 0 |