Pearson 30: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El casco de 29 pies y 9 pulgadas lleva un aparejo sloop a tope de palo con un mástil de 42 pies y una superficie vélica de 445 pies cuadrados sobre un casco de fibra de vidrio maciza y cubierta con núcleo de balsa. Bajo cubierta, el tambucho desemboca en una cocina en "L" con fogón de alcohol a presión y nevera de hielo, un comedor que se convierte en literas y una litera de popa a babor bajo la bañera; a proa se encuentra un aseo transversal sin ducha, un armario ropero y una litera doble en la proa con escotilla superior. La bañera de 7 pies y 6 pulgadas tiene capacidad para cuatro personas y proporciona estiba en la rada de popa y en el pañol de velas, con una altura libre interior de 6 pies y 1 pulgada en el tambucho.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado incluyen un plotter cartográfico como instrumento de navegación estándar, mientras que el spinnaker, las placas solares, el bimini, la capota antirrociones y el piloto automático suelen ser añadidos que demuestran cómo los propietarios han ampliado su autonomía de crucero. Una configuración para tripulación reducida solo aparece como una mejora menos común por parte del armador, y el motor diésel original Atomic 4 de 30 caballos con depósito de Monel sigue siendo la planta motriz típica, accesible al levantar los escalones del tambucho. Los compradores deberían considerar el piloto automático como un activo muy valioso dado que los propietarios informan de una escasa estabilidad direccional, y las placas solares como una solución práctica para las modestas capacidades de 20 galones de combustible y 22 galones de agua. (1)

Qué inspeccionar

Los casquillos de Delrin del timón se desgastan más rápido de lo que agradan a la mayoría de los propietarios, y los primeros cascos con mechas de timón de aluminio fueron cambiados posteriormente por acero inoxidable por parte de Pearson sin coste alguno, por lo que conviene confirmar qué mecha está instalada. En el mástil, un puntal de compresión de roble va encasquetado mediante madera que se pudre en el agua de la sentina, y las crucetas de madera en los barcos más antiguos requieren una inspección de desgaste. La varilla de nivel del aceite se encuentra detrás del motor, de difícil acceso incluso con los escalones elevados, y la botavara de baja altura sigue siendo un peligro en la bañera que merece ser señalado en cualquier prueba. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Los Pearson 30 se encuentran habitualmente en Estados Unidos y Canadá, donde su número de unidades los convierte en una opción realista junto al Catalina 30 y el Hunter 30. Una breve lista de comprobación para el comprador: verificar el estado del meñique y del casquillo del timón de acero inoxidable; inspeccionar la cuña del puntal de compresión y la sentina; revisar las crucetas de madera tempranas; confirmar el historial de mantenimiento de los depósitos Atomic 4 y Monel; evaluar el piloto automático y las placas solares como mejoras de valor de crucero.