Guía del comprador del Tripp 47
Buscar en el mercado de ocasión un Tripp 47 significa elegir entre distribuciones de tres camarotes de armadores y unidades de cuatro camarotes procedentes del chárter, ambas muy representadas, siendo los barcos que han sido de chárter una visión habitual. El diseño de principios de los noventa de William Tripp III, construido por Carroll Marine en fibra de vidrio, lleva un casco de 47 pies sobre una quilla de bulbo de 9 pies de calado, una profundidad que determina dónde se puede mantener el barco. La flota de ocasión está concentrada en Estados Unidos y Australia, por lo que los compradores de esas regiones encontrarán la mayor selección.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La división predominante se da entre los barcos de tres camarotes de propiedad privada y las versiones de cuatro camarotes derivadas del chárter. Los cascos ex-chárter son comunes y suelen mostrar un mayor número de ciclos de uso y acabados interiores más desgastados, mientras que los barcos de propietario pueden llevar mejoras más personalizadas. Cualquiera de las distribuciones hereda el mismo casco de quilla profunda y ligero para regatas con una relación lastre-desplazamiento del 51 por ciento, por lo que la distribución interior es el principal diferenciador en lugar de la plataforma de navegación.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los Tripp 47 en el mercado llevan spinnaker o spinnaker asimétrico, radar, piloto automático, plotter cartográfico, balsa salvavidas e inversor como equipamiento estándar de ocasión; un equipo que permite navegar con tripulación reducida y realizar travesías. También es habitual encontrar un congelador. Menos universales pero aún visibles con frecuencia son los paneles solares, un Code Zero, winches eléctricos, agua caliente y una capota antirrociones; estos suelen ser añadidos por parte del propietario más que especificaciones de fábrica. Para un comprador, la configuración para tripulación reducida y el piloto automático son los elementos que más importan para el crucero en solitario o en pareja, mientras que un Code Zero y winches eléctricos indican un barco preparado para rendir con vientos flojos sin tripulación.
Qué inspeccionar
La única advertencia documentada sobre la clasificación es el coeficiente de vuelco de 2,06, lo que excluye al diseño de la sanción de las regatas oceánicas; no se trata de un defecto estructural, sino de una cifra a tener en cuenta si el objetivo es competir seriamente en regatas de altura. No aparecen problemas de construcción endémicos ni fallos crónicos en la documentación, por lo que sigue siendo el camino recomendado realizar una inspección estándar del casco, el aparejo y los sistemas. Confirme qué aparejo lleva un barco determinado, ya que los mástiles fraccionados y los de cabeza difieren en la longitud de las drizas en varios metros, lo que afecta a los repuestos y al coste de un nuevo aparejo. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El Tripp 47 se presenta en los Estados Unidos y Australia como sus principales mercados. Para un comprador, la selección restringida es:
- Decida entre la distribución de tres camarotes para armador y la de cuatro camarotes de ex-charter.
- Verifique el aparejo fraccionado frente al de tope de palo antes de realizar la inspección.
- Confirme la profundidad del puerto deportivo para un calado de 9 pies.
- Compruebe que el equipo habitual (piloto automático, balsa salvavidas, inversor) esté presente y mantenido.
- Considere el código cero o los winches eléctricos como un extra, no como una exigencia básica.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Tripp 47. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 46.244 € | — |
| feb 26 | 1 | 50.524 € | +9.3% |
| mar 26 | 4 | 57.912 € | +14.6% |
| abr 26 | 1 | 49.316 € | -14.8% |
| ago 26 | 2 | 42.853 € | -13.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Tripp 47 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 6 anuncios (75.0%), seguido de Australia.
Desglose por País
8 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 51.478 € | 6 | 1 | 75.0% |
| Australia | 49.919 € | 2 | 0 | 25.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 44.7 | 44.83' | $ 139.999 | 46 | 6 |
| Robertson 47 | 46.83' | $ 290.000 | 20 | 3 |
| Tripp 47Estás aquí | — | $ 58.888 | 9 | 2 |
| Lagoon 47 | 46.25' | $ 239.419 | 8 | 6 |
| Swan 47 S&S | 47.83' | $ 135.000 | 7 | 3 |