Průvodce kupujícího modelem Tripp 47
Vyhledávání lodi Tripp 47 na trhu s použitými plavidly znamená volbu mezi tříkajutovými verzemi od soukromých majitelů a čtyřkajutovými loděmi z bývalého charteru, přičemž obě varianty jsou dobře zastoupeny, přičemž bývalé charterové lodě jsou běžným pohledem. Konstrukce z počátku devadesátých let od Williama Trippa III., postavená loděnicí Carroll Marine z laminátu, nese 47stopý trup s ponorem s bombou 9 stop – což je hloubka, která určuje místa, kde loď může kotvit. Flotila ojetých lodí je koncentrována ve Spojených státech a Austrálii, takže kupující v těchto regionech najdou největší výběr.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Dominantním rozdělením je mezi soukromě vlastněnými tříkajutovými loděmi a ze charteru pocházející čtyřkajutovými verzemi. Trupy bývalých charterových lodí jsou běžné a mají tendenci vykazovat vyšší počet cyklů provozu a opotřebovanější interiérové povrchy, zatímco lodě v majetku majitelů mohou nést více personalizovaných vylepšení. Obě uspořádání dědí stejný trup s hlubokým kýlem pro rychlou plavbu s poměrem zátěže k výtlaku 51 %, takže hlavním rozlišovacím znakem je dispozice ubytování, nikoli samotná jachtařská platforma.
Vybavení a běžná vylepšení
Většina lodí Tripp 47 na trhu má v základní výbavě pro prodej spinakr nebo asymetrický spinakr, radar, autopilot, chartplotter, záchranný ostrůvek a měnič napětí – vybavení, které usnadňuje plavbu s malou posádkou i přeplavby. Často je instalován také chladicí box. Méně univerzální, ale stále často k vidění jsou solární panely, Code Zero, elektrické vinšny, ohřev vody a sprayhood; tyto prvky bývají spíše dodatkem majitele než továrním standardem. Pro kupujícího jsou při plavbě v jedné nebo dvou osobách nejdůležitější výbava pro malou posádku a autopilot, zatímco Code Zero a elektrické vinšny signalizují loď připravenou na výkon ve slabém větru bez posádky.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným nedostatkem v technických parametrech je koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 2,06, což vylučuje tento model z možnosti startu v oceánských regatách. Nejedná se o konstrukční vadu, ale o údaj, který je třeba vzít v úvahu, pokud je cílem vážná offshore jachtingová závodění. V dokumentaci nejsou uvedeny žádné endemické problémy s výrobou ani chronické závady, takže správnou cestou zůstává standardní technická prohlídka trupu, takeláže a systémů. Ujistěte se, jaký typ oplachtění daná loď má, protože stěžně s frakčním a s vrcholovým lanovím se liší délkou výtahů o několik metrů, což ovlivňuje náklady na náhradní díly a případnou přestavbu takeláže. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tripp 47 se vyskytuje v USA a Austrálii jako hlavních trzích. Pro kupujícího je užší výběr následující:
- Rozhodněte se mezi tříkajutovým majitelským uspořádáním a čtyřkajutovou verzí z bývalého charteru
- Než začnete s technickou prohlídkou, ověřte si zlomkový nebo vrcholový stěžeň
- Ujistěte se o dostatečné hloubce v marině pro ponor 9 stop
- Zkontrolujte, zda jsou přítomny a servisované běžné vybavení (autopilot, záchranný ostrůvek, měnič napětí)
- Kódové zero nebo elektrické vinšny považujte za bonus, nikoli za samozřejmost
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Tripp 47. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 6 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 1 072 151 Kč | — |
| únor 26 | 1 | 1 231 771 Kč | +14.9% |
| březen 26 | 4 | 1 289 160 Kč | +4.7% |
| duben 26 | 1 | 1 235 015 Kč | -4.2% |
| srpen 26 | 2 | 1 073 183 Kč | -13.1% |
| září 26 | 1 | 755 448 Kč | -29.6% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Tripp 47 se objevují napříč 3 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 6 (66.7%), následují Austrálie a Kanada.
Pohled podle: Země
9 inzerátů · 3 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 1 289 160 Kč | 6 | 1 | 66.7% |
| Austrálie | 1 233 389 Kč | 2 | 0 | 22.2% |
| Kanada | 755 446 Kč | 1 | 1 | 11.1% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 44.7 | 44.83' | $ 139 999 | 47 | 13 |
| Robertson 47 | 46.83' | $ 290 000 | 19 | 2 |
| Tripp 47Jste tady | — | $ 57 385 | 10 | 3 |
| Nautor Swan 47 S&S | 47.83' | $ 161 158 | 8 | 5 |
| Lagoon 47 | 46.25' | $ 235 013 | 8 | 1 |