Guía del comprador del Swan 47 S&S
Buscar un Swan 47 S&S de segunda mano significa perseguir una flota pequeña y muy bien construida de 70 cascos producidos entre 1974 y 1985 bajo la firma de Sparkman & Stephens. Se trata de cruceros-regata Nautor de fibra de vidrio maciza con una eslora total de 14,57 metros, una quilla de aleta de 7 toneladas y una carroza retráctil que sigue llamando la atención en cualquier fondeadero. La relación lastre-desplazamiento del 47,84 % y el aparejo a tope de palo de 1.059 pies cuadrados explican por qué los propietarios lo describen como robusto y rápido, incluso junto a diseños más nuevos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La característica interior definitoria es la inconfundible carroza retráctil, que altera la luz y la protección del salón de una manera que ningún contemporáneo con carroza fija puede igualar. La popa estrecha, alta y casi en forma de corazón, junto con la pronunciada viga central, hacen que el casco lleve manga pronto y la mantenga hacia popa, por lo que el volumen bajo cubierta se siente generoso sin la apariencia de gran manga de los barcos posteriores. Espere una cubierta de sloop a tope de palo con muchos winches y drizas reenviadas al mástil, una configuración acorde con la época que mantiene la bañera despejada pero traslada el trabajo de izado hacia proa. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los anuncios de los brókeres suelen incluir un inversor, spinnaker asimétrico, bimini, capota antirrociones, AIS, balsa salvavidas, radar, piloto automático y plotter cartográfico; por lo tanto, un casco que se vaya a inspeccionar suele contar ya con el equipamiento básico de navegación y seguridad. Las adiciones más habituales de los propietarios incluyen una potabilizadora, aire acondicionado, paneles solares, baterías de litio y un Code Zero, lo que indica barcos preparados para cruceros prolongados autosuficientes. También aparecen con frecuencia la cubierta de teca y un historial de travesía transatlántica o de vuelta al mundo completada, y el comprador debe sopesar esos historiales de refit frente a la estructura sólida de PRFV en lugar de considerarlos meramente cosméticos.
Qué inspeccionar
En un casco específico durante la visita, compruebe que la carroza retráctil se mueva libremente y que sus juntas estén en buen estado, ya que esa estructura única es el punto de edad más probable para sufrir filtraciones de agua. Los guías de las drizas montadas en el mástil concentran las cargas de izado en el palo, por lo que inspeccione si hay roldanas desgastadas y corrosión en la penetración del mástil en la cubierta. No se ha detectado ningún patrón de defectos estructurales o de jarcia a nivel de toda la flota en estos barcos.
Disponibilidad y consejos para el comprador
El Swan 47 S&S suele aparecer en Estados Unidos, Italia y los Países Bajos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: verificar el sellado y el funcionamiento de la carroza, inspeccionar el equipo de drizas reenviadas al mástil, solicitar registros documentados de refit y confirmar el estado de los pernos de quilla y del casco durante la varada.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Swan 47 S&S. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 99.000 € | — |
| feb 26 | 2 | 145.030 € | +46.5% |
| abr 26 | 1 | 135.000 € | -6.9% |
| jul 26 | 3 | 115.852 € | -14.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Swan 47 S&S abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 4 anuncios (66.7%), seguido de Italia y Países Bajos.
Desglose por País
6 anuncios · 3 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 130.441 € | 4 | 2 | 66.7% |
| Italia | 135.000 € | 1 | 0 | 16.7% |
| Países Bajos | 99.000 € | 1 | 0 | 16.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| North Wind 47 | 46.75' | $ 203.865 | 23 | 9 |
| Wauquiez Centurion 47 | 47.33' | $ 68.751 | 19 | 5 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 510.101 | 10 | 3 |
| Swan 47 S&SEstás aquí | — | $ 135.000 | 7 | 3 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 136.975 | 6 | 1 |
| Nautor Swan Swan 48-2 | 49.51' | $ 810.450 | 6 | 0 |