Diseño y construcción
El casco es de fibra de vidrio maciza, laminado a mano según la tradición de GRP pesado que utilizó Thames Marine en toda su producción de las décadas de 1960 y 1970, y el astillero que lo construyó es la firma británica Thames Marine Ltd. El Snapdragon 21 está construido por el astillero británico Thames Marine Ltd. Su manga es de 7,25 pies frente a una eslora total de 21 pies, con una relación manga/eslora (l/b) de 2,90. Con un desplazamiento de 2.200 libras y un lastre de hierro de 950 libras, la relación lastre-desplazamiento del 43 % y la relación desplazamiento/eslora de 168 confirman la categoría de velero de regatas ligero, mientras que el coeficiente de confort de 12,8 sugiere un movimiento vivo. La obra viva tiene una superficie de aproximadamente 129 pies cuadrados y el calado es de 455 libras por pulgada. (1)
Aparejo y maniobra
Cuenta con un aparejo de sloop a tope de palo con 188 pies cuadrados de vela, lo que representa una relación superficie vélica-desplazamiento de 17,79. El coeficiente de vuelco es de 2,23 y la velocidad teórica de casco es de 5,7 nudos. Las escotas del foque y el génova son de cabo de 3/8 de pulgada de 21 pies, la escota mayor mide 52,5 pies y la escota del spinnaker, 46,2 pies. Las quillas de balance mantienen el calado entre 2,49 y 2,79 pies según la carga, por lo que el velero puede entrar en puertos deportivos poco profundos donde otro barco más profundo se vararía. (1)
Problemas conocidos
El contexto del astillero señala que las cubiertas de los Snapdragon de las décadas de 1960 y 1970 solían utilizar núcleo de contrachapado o balsa, lo que en un ejemplar antiguo justifica una inspección para detectar delaminaciones, pero no se le atribuye ningún defecto a este modelo.
Refits y propiedad
Thames Marine cesó su fabricación en 1981; Maplin Marine continuó brevemente con la distribución antes de cerrar. Para un barco construido a partir de 1970, los cascos macizos se conservan bien, pero el núcleo de la cubierta original y la jarcia de la época suelen requerir renovación, y su poco calado lo convierte en un candidato ideal para amarrar en zonas de marea.
El veredicto
El Snapdragon 21 es un ordenado velero de quilla de balance británico cuyos números de regata ligera, su poco calado y su aparejo sencillo lo convierten en un velero costero accesible.
Pros
- El calado de poco calado de la quilla de balance de 2,49–2,79 pies le permite utilizar puertos deportivos poco profundos y varar en seco completamente horizontal
- Proporciones de desplazamiento ligero con un SA/D de 17,79 para un rendimiento vivo
- Casco sólido de fibra de vidrio en la tradición pesada de laminación manual de Thames Marine
Cons
- La manga estrecha y la eslora de 21 pies limitan el alojamiento a un mínimo acampada costera.
- El coeficiente de confort de 12,8 significa un movimiento vivo en lugar de suave.
