Conception et construction
La coque est en stratifié massif de fibre de verre, posé à la main selon la tradition du composite lourd utilisée par Thames Marine sur ses modèles des années 1960 et 1970. Le chantier qui l'a construite est le britannique Thames Marine Ltd. Le Snapdragon 21 est construit par le chantier britannique Thames Marine Ltd. Son maître-bau est de 7,25 pieds pour une longueur hors-tout (LHT) de 21 pieds, soit un ratio L/B de 2,90. Avec un déplacement de 2 200 lb et un lest en fonte de 950 lb, le ratio de lest de 43 % et le ratio longueur/déplacement (D/L) de 168 confirment sa catégorie de voilier de course léger, tandis que son ratio de confort de 12,8 suggère un comportement vif à la mer. La surface mouillée est d'environ 129 pieds carrés et l'immersion est de 455 lb par pouce. (1)
Gréement et comportement
Il est équipé d'un gréement de sloop en tête avec 188 pieds carrés de voilure, pour un ratio surface de voile/déplacement de 17,79. Le ratio de risque de chavirage est de 2,23 et la vitesse théorique de coque est de 5,7 nœuds. Les écoutes de foc et de génois sont de 21 pieds de ligne de 3/8 de pouce, l'écoute de grand-voile de 52,5 pieds et l'écoute de spinnaker de 46,2 pieds. Les quilles de bouchain limitent le tirant d'eau à 2,49–2,79 pieds selon la charge, ce qui permet au bateau d'accéder même aux marinas les plus peu profondes où un voilier plus lourd échouerait. (1)
Known Issues
Le contexte de construction indique que les ponts des Snapdragon des années 1960 et 1970 utilisaient généralement une âme en contreplaqué ou en balsa, ce qui justifie une expertise pour détecter d'éventuelles délaminations sur un exemplaire ancien, mais aucun défaut n'est signalé pour ce modèle.
Refits et propriété
Thames Marine a cessé sa production en 1981, Maplin Marine a brièvement continué la distribution avant de fermer. Pour un bateau construit au début des années 1970, les coques pleines se portent bien, mais l'âme du pont d'origine et le gréement d'époque sont généralement à remplacer, et son faible tirant d'eau en fait un candidat idéal pour un mouillage d'échouage.
Le verdict
Le Snapdragon 21 est un joli biquille britannique dont les caractéristiques de course légère, son faible tirant d'eau et son gréement simple en font un voilier côtier accessible.
Les points forts
- Tirant d'eau faible à quille de bouchain de 0,76–0,85 m qui lui permet d'accéder aux marinas peu profondes et de s'échouer à plat
- Proportions de déplacement léger avec un ratio SA/D de 17,79 pour des performances dynamiques
- Coque en fibre de verre massif dans la tradition artisanale de Thames Marine
Inconvénients
- Maître-bau étroit et longueur de 21 pieds limitant l'aménagement à un camping côtier minimal
- Le ratio de confort de 12,8 signifie des mouvements vifs plutôt que doux
