Design e costruzione
Lo scafo è in vetroresina piena, stratificato a mano nella tipica tradizione del GRP pesante utilizzata da Thames Marine nel suo ciclo produttivo degli anni '60 e '70; il cantiere che lo ha costruito è la società britannica Thames Marine Ltd. Lo Snapdragon 21 è costruito dal cantiere britannico Thames Marine Ltd. Il baglio massimo è di 7,25 piedi contro i 21 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA), con un rapporto L/B di 2,90. Con un dislocamento di 2.200 libbre e una zavorra in ghisa di 950 libbre, il rapporto zavorra/dislocamento del 43 % e il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 168 confermano la categoria delle barche da regata leggere, mentre l'indice di comfort di 12,8 suggerisce un movimento sull'onda vivace. La superficie bagnata è di circa 129 piedi quadrati e l'immersione è di 455 libbre per pollice. (1)
Armo e Manovra
Porta un armo a sloop in testa d'albero con 188 piedi quadrati di vela, per un rapporto superficie velica/dislocamento di 17,79. L'indice di capovolgimento è di 2,23 e la velocità di scafo teorica è di 5,7 nodi. Le scotte del fiocco e del genoa sono in cima da 21 piedi da 3/8 di pollice, la scotta della randa è di 52,5 piedi, quella dello spinnaker di 46,2 piedi. Le chiglie gemelle mantengono il pescaggio tra i 2,49 e i 2,79 piedi a seconda del carico, consentendo alla barca di entrare persino nei porti turistici più bassi che farebbero incagliare una barca più profonda. (1)
Problemi noti
Il contesto costruttivo indica che le coperte degli Snapdragon degli anni '60 e '70 utilizzavano tipicamente un'anima in compensato o balsa, il che su un esemplare datato richiede una perizia per verificare la presenza di delaminazioni, ma non è stato attribuito alcun difetto a questo modello.
Refit e proprietà
Thames Marine cessò la produzione nel 1981, Maplin Marine continuò brevemente la distribuzione, per poi chiudere. Per una barca del 1970, gli scafi in vetroresina resistono bene, ma l'anima originale della coperta e le manovre fisse d'epoca sono solitamente elementi da rinnovare; inoltre, il pescaggio ridotto la rende un candidato ideale per ormeggi che si asciugano facilmente.
Il verdetto
Lo Snapdragon 21 è un ordinato cabinato britannico con doppia chiglia, le cui caratteristiche da barca da regata leggera, il pescaggio ridotto e l'armo semplice lo rendono una barca da crociera costiera accessibile.
Vantaggi
- Il pescaggio ridotto con doppia chiglia di 0,76–0,85 m le consente di utilizzare marinae poco profonde e appoggiarsi sul fondo in posizione verticale
- Proporzioni da dislocamento leggero con un rapporto SA/D di 17,79 per prestazioni vivaci
- Scafo in vetroresina piena nella solida tradizione artigianale di Thames Marine
Svantaggi
- Il baglio stretto e la lunghezza di 21 piedi limitano l'abitabilità a un minimo campeggio costiero
- L'indice di comfort di 12,8 si traduce in un movimento svelto piuttosto che dolce
