Guía del comprador del Privilège 465
Buscar en el mercado de ocasión un Privilège 465 significa contemplar un catamarán de 47 pies construido entre 1998 y 2004, con el casco de orza de sable de Marc Lombard y los interiores de Rol et Vialle. La mayoría de las unidades de segunda mano son barcos de cuatro camarotes procedentes de chárter, aunque también aparecen versiones configuradas para uso privado. El largo rostro de proa del modelo y la bañera independiente definen su carácter, y la flota de ocasión refleja tanto historiales de crucero como de chárter.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La proa en forma de cuña permite que las habitaciones se desplacen hacia proa hasta convertirse en cuatro camarotes, cada uno con un aseo contiguo, mientras que el salón se centra en una gran mesa de comedor envolvente. La bañera sitúa las ruedas en los extremos, separadas de la zona de convivencia, lo que resulta ideal para un comprador que desea un control del timón independiente del espacio de descanso.
Equipamiento y mejoras habituales
Los 465 de ocasión suelen contar con winches eléctricos, potabilizadoras, inversores, plotter cartográfico y piloto automático. Los grupos de energía y potencia son habituales: los paneles solares, los inversores y las potabilizadoras permiten un crucero independiente, mientras que los pescantes para auxiliar y los spinnakers asimétricos o gennakers aparecen en muchos barcos. Entre el equipamiento más frecuente se incluyen mayor enrollable, biminis, plataformas de baño y balsas salvavidas; un hardtop o el AIS es una mejora menos común por parte de los propietarios que un kit estándar.
Qué inspeccionar
Los puntos fuertes de diseño del 465 tienen sus puntos de inspección arraigados en su distribución. Dado que los cascos estrechos limitan la capacidad de carga, verifique el estado de carga y cualquier signo estructural de sobrecarga; los cascos estrechos no son propicios para soportar peso. La vela mayor es enorme y su driza conduce a un molinete eléctrico, por lo que confirme que el sistema de izado motorizado funciona como debe la driza mayor llevada a un molinete eléctrico. Las orzas de sable deben probarse para confirmar que el acastillaje rápido de ceñida sigue en buen estado. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los mercados habituales incluyen Italia, Croacia, Grecia, España, los Países Bajos y los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme que la distribución de cuatro camarotes se adapte a su uso, verifique la jarcia del molinete eléctrico y del molinete de ancla para la gran vela mayor, pruebe las orzas de sable y revise el historial de chárter en los cascos procedentes de este sector. El 465 recompensa al comprador que valora un control independiente de los timones y un interior que se extiende hacia proa por encima de la máxima capacidad de carga.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Privilège 465. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 8 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 256.677 € | — |
| sept 25 | 4 | 360.206 € | +40.3% |
| ene 26 | 4 | 290.166 € | -19.4% |
| feb 26 | 3 | 275.158 € | -5.2% |
| mar 26 | 2 | 271.425 € | -1.4% |
| abr 26 | 5 | 275.158 € | +1.4% |
| may 26 | 1 | 330.189 € | +20.0% |
| jun 26 | 2 | 311.099 € | -5.8% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Privilège 465 abarcan 4 países. Italia encabeza con 8 anuncios (38.1%), seguido de Grecia y Croacia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 | 45.01' | $ 168.974 | 104 | 26 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147.251 | 24 | 6 |
| Privilège 435 | 43' | $ 274.000 | 22 | 2 |
| Privilège 465Estás aquí | — | $ 337.948 | 21 | 2 |
| Island Packet 465/495 | 48.75' | $ 325.000 | 17 | 5 |
| Oyster Yachts 435 | 43.42' | $ 102.221 | 16 | 5 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107.869 | 10 | 1 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 333.001 | 10 | 3 |
| Beneteau First 435 | 43.5' | $ 62.000 | 9 | 5 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263.089 | 6 | 2 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 603.652 | 6 | 1 |