Privilège 465 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Marc Lombard·1998 – 2004·Privilege Catamarans
Privilège 465 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Katamaran · kile boczne
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
47.02' · 14.33 m
Wyporn.
23 000 lbs · 10 433 kg
Pierwszy rok
1998

Privilège 465 to katamaran turystyczny, który w modelowym roku 1998 pojawił się jako jedna z dwóch nowych propozycji stoczni Jeantot Marine, działającej wówczas pod nazwą Alliaura Marine. Zaprojektowany przez Marca Lombarda, a wnętrza zaprojektowane przez Rol et Vialle, ten 47stopowy katamaran czerpał z doświadczenia stoczni wynikającego z budowy ponad 320 wcześniejszych jednostek i został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu tego samego roku w La Rochelle. Pisząc w magazynie Multihulls World, testerzy oceniali w lipcu tego roku kadłub nr 1, a jacht ten od tamtej pory stał się wyrazistym przedstawicielem filozofii oceanicznej żeglugi tej marki. Produkcja trwała do 2004 roku.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
1 250 612 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 21 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
21 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+7.2%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Włochy (38.1%) · Grecja (28.6%) · Chorwacja (23.8%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Privilège 465

Poszukiwanie na rynku wtórnym używanego jachtu Privilège 465 oznacza zwrócenie uwagi na katamaran o długości 47 stóp budowany w latach 1998–2004, wyposażony w kadłub z mieczami szybrowymi projektu Marca Lombarda oraz wnętrza autorstwa Rol et Vialle. Większość egzemplarzy pochodzi z flot czarterowych i posiada cztery kabiny, choć pojawiają się również wersje prywatne. Charakterystyczną cechą tego modelu jest długi dziób i oddzielony kokpit, a flota używanych jednostek odzwierciedla zarówno historię turystyczną, jak i czarterową.

Układy na rynku wtórnym

Czterokabinowe układy typu charter są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są oba warianty, a egzemplarze pocharterowe nie są rzadkością. Przedni, klinowaty dziób pozwala na przesunięcie miejsc noclegowych do przodu i utworzenie czterech kabin, z których każda ma przylegającą toaletę, podczas gdy salon skupia się wokół dużej, otaczającej mesy. Kokpit umieszcza koła sterowe na bokach, oddzielone od strefy wypoczynkowej – co odpowiada kupującemu, który chce mieć kontrolę nad sterem oddzieloną od przestrzeni rekreacyjnej.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty 465 często wyposażone są w kabestany elektryczne, odsalarki, falowniki, plotery map i autopiloty. Typowe są również zintegrowane systemy zasilania i energii: panele słoneczne, falowniki i odsalarki umożliwiają niezależną żeglugę turystyczną, natomiast żurawiki do pontonu oraz spinakery asymetryczne lub gennakery pojawiają się na wielu jednostkach. Często spotykane elementy wyposażenia obejmują rolowane groty, bimini, platformy kąpielowe i tratwy ratunkowe; hardtop lub AIS to mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli, a nie standardowe wyposażenie fabryczne.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zalety projektowe modelu 465 wiążą się z punktami kontrolnymi wynikającymi z jego układu wnętrza. Ponieważ wąskie kadłuby ograniczają ładowność, należy zweryfikować stan jachtu przy obciążeniu oraz wszelkie ślady przeciążenia – wąskie kadłuby nie sprzyjają przenoszeniu dużych ciężarów. Grot jest ogromny, a jego fał prowadzi do elektrycznej windy kotwicznej, więc należy upewnić się, że napędzany system podnoszenia grotu działa prawidłowo (fał grota poprowadzony do elektrycznej windy kotwicznej). Mieczów szybrowych należy opuścić i podnieść kilka razy, aby upewnić się, że szybki system żeglugi pod wiatr pozostaje sprawny. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowe rynki obejmują Włochy, Chorwację, Grecję, Hiszpanię, Holandię i Stany Zjednoczone. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: upewnij się, że układ z czterema kabinami odpowiada Twoim potrzebom, sprawdź elektryczną windę kotwiczną i takielunek dużego grota, przetestuj miecze szybrowe oraz przeanalizuj historię czarterową kadłubów pocharterowych. Model 465 nagradza nabywcę, który ceni niezależną sterowność i przestronne wnętrze na dziobie bardziej niż maksymalną ładowność.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Privilège 465 — kraje: 4. Prowadzi Włochy z 8 ogłoszeniami (38.1%), dalej Grecja i Chorwacja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

21 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Włochy1 248 001 zł8038.1%
Grecja1 423 110 zł6128.6%
Chorwacja1 185 925 zł5023.8%
Hiszpania1 273 978 zł219.5%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Performance Sun Odyssey 4545.01'$ 169 00810426
Swan 4647.08'$ 147 266246
Privilège 43543'$ 274 000222
Privilège 465Jesteś tutaj$ 338 016212
Island Packet 465/49548.75'$ 325 000175
Oyster Yachts 43543.42'$ 102 221165
Dufour Classic 4545.92'$ 107 847101
Najad 46045.77'$ 333 083103
Beneteau First 43543.5'$ 62 00095
Moody 4646.13'$ 263 05262
Oyster Yachts 4646'$ 603 54661

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Privilège 465?+
Mediana ceny ofertowej używanego Privilège 465 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 1 250 612 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Privilège 465 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Privilège 465 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 21 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Privilège 465 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Privilège 465 wzrosła o 7.2% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Privilège 465?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Privilège 465 z ostatnich 12 miesięcy to Włochy (38.1%), Grecja (28.6%), Chorwacja (23.8%).
05Czy ogłoszenia Privilège 465 mają obniżki cen?+
Około 50% ogłoszeń Privilège 465 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 7.8% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Privilège 465?+
Porównywalne modele to Performance Sun Odyssey 45, Swan 46, Privilège 435. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.