Poradnik kupującego Privilège 465
Poszukiwanie na rynku wtórnym używanego jachtu Privilège 465 oznacza zwrócenie uwagi na katamaran o długości 47 stóp budowany w latach 1998–2004, wyposażony w kadłub z mieczami szybrowymi projektu Marca Lombarda oraz wnętrza autorstwa Rol et Vialle. Większość egzemplarzy pochodzi z flot czarterowych i posiada cztery kabiny, choć pojawiają się również wersje prywatne. Charakterystyczną cechą tego modelu jest długi dziób i oddzielony kokpit, a flota używanych jednostek odzwierciedla zarówno historię turystyczną, jak i czarterową.
Układy na rynku wtórnym
Czterokabinowe układy typu charter są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są oba warianty, a egzemplarze pocharterowe nie są rzadkością. Przedni, klinowaty dziób pozwala na przesunięcie miejsc noclegowych do przodu i utworzenie czterech kabin, z których każda ma przylegającą toaletę, podczas gdy salon skupia się wokół dużej, otaczającej mesy. Kokpit umieszcza koła sterowe na bokach, oddzielone od strefy wypoczynkowej – co odpowiada kupującemu, który chce mieć kontrolę nad sterem oddzieloną od przestrzeni rekreacyjnej.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Używane jachty 465 często wyposażone są w kabestany elektryczne, odsalarki, falowniki, plotery map i autopiloty. Typowe są również zintegrowane systemy zasilania i energii: panele słoneczne, falowniki i odsalarki umożliwiają niezależną żeglugę turystyczną, natomiast żurawiki do pontonu oraz spinakery asymetryczne lub gennakery pojawiają się na wielu jednostkach. Często spotykane elementy wyposażenia obejmują rolowane groty, bimini, platformy kąpielowe i tratwy ratunkowe; hardtop lub AIS to mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli, a nie standardowe wyposażenie fabryczne.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Zalety projektowe modelu 465 wiążą się z punktami kontrolnymi wynikającymi z jego układu wnętrza. Ponieważ wąskie kadłuby ograniczają ładowność, należy zweryfikować stan jachtu przy obciążeniu oraz wszelkie ślady przeciążenia – wąskie kadłuby nie sprzyjają przenoszeniu dużych ciężarów. Grot jest ogromny, a jego fał prowadzi do elektrycznej windy kotwicznej, więc należy upewnić się, że napędzany system podnoszenia grotu działa prawidłowo (fał grota poprowadzony do elektrycznej windy kotwicznej). Mieczów szybrowych należy opuścić i podnieść kilka razy, aby upewnić się, że szybki system żeglugi pod wiatr pozostaje sprawny. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Typowe rynki obejmują Włochy, Chorwację, Grecję, Hiszpanię, Holandię i Stany Zjednoczone. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: upewnij się, że układ z czterema kabinami odpowiada Twoim potrzebom, sprawdź elektryczną windę kotwiczną i takielunek dużego grota, przetestuj miecze szybrowe oraz przeanalizuj historię czarterową kadłubów pocharterowych. Model 465 nagradza nabywcę, który ceni niezależną sterowność i przestronne wnętrze na dziobie bardziej niż maksymalną ładowność.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Privilège 465. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 1 164 543 zł | — |
| wrz 25 | 4 | 1 572 620 zł | +35.0% |
| sty 26 | 4 | 1 288 920 zł | -18.0% |
| lut 26 | 3 | 1 201 306 zł | -6.8% |
| mar 26 | 2 | 1 208 344 zł | +0.6% |
| kwi 26 | 5 | 1 201 306 zł | -0.6% |
| maj 26 | 1 | 1 441 568 zł | +20.0% |
| cze 26 | 2 | 1 383 205 zł | -4.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Privilège 465 — kraje: 4. Prowadzi Włochy z 7 ogłoszeniami (41.2%), dalej Chorwacja i Grecja.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 | 45.01' | $ 168 240 | 122 | 40 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 144 539 | 22 | 6 |
| Privilège 465Jesteś tutaj | — | $ 317 660 | 17 | 0 |
| Island Packet 465/495 | 48.75' | $ 325 000 | 17 | 4 |
| Privilège 435 | 43' | $ 274 000 | 16 | 4 |
| Oyster Yachts 435 | 43.42' | $ 109 000 | 14 | 4 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 325 431 | 10 | 2 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 104 923 | 9 | 1 |
| Beneteau First 435 | 43.5' | $ 62 000 | 7 | 6 |
| Prestige 48 Prestige | 48' | $ 1 416 851 | 6 | 3 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 224 320 | 5 | 2 |
