Privilège 465 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Marc Lombard·1998 – 2004·Privilege Catamarans
Privilège 465 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Katamaran · zwillingskiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
47.02' · 14.33 m
Verdr.
23.000 lbs · 10.433 kg
Erstes Baujahr
1998

Der Privilège 465 ist ein Fahrtenkatamaran, der für das Modelljahr 1998 als eine von zwei neuen Modellen des damals unter dem Namen Alliaura Marine tätigen Teams von Jeantot Marine auf den Markt kam. Entworfen von Marc Lombard mit InterieurDesign von Rol et Vialle, zog dieser 47FußKatamaran die Erfahrungen der Werft aus mehr als 320 früheren Einheiten heran und wurde im September desselben Jahres erstmals in La Rochelle vorgestellt. In einem Testbericht in Multihulls World bewerteten die Tester im Juli Rumpf Nr. 1, und seitdem steht das Boot als markante Ausdrucksform der HochseeFahrtenphilosophie der Marke. Die Produktion lief bis 2004.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
290.221 €
Angebot, nicht Verkauf · 21 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
21 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+7.2%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Italien (38.1%) · Griechenland (28.6%) · Kroatien (23.8%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Privilège 465 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Privilège 465 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einen 47-Fuß-Katamaran zu betrachten, der von 1998 bis 2004 gebaut wurde, mit dem Steckschwert-Rumpf von Marc Lombard und den Innenräumen von Rol et Vialle. Die meisten gebrauchten Exemplare sind ehemalige Charterboote mit vier Kabinen, obwohl auch privat konfigurierte Versionen zu finden sind. Der lange vordere Bug und die getrennte Plicht prägen den Charakter des Modells, und die gebrauchte Flotte spiegelt sowohl eine Fahrten- als auch eine Charterhistorie wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charter-Boote sind üblich. Der vordere, keilförmige Bug ermöglicht es, die Kabinen bis nach vorn zu verlängern, sodass sich vier Kabinen mit jeweils einem angrenzenden Nassbereich ergeben, während der Salon um eine große, umlaufende Sitzecke herum konzipiert ist. Die Plicht platziert die Steuerräder an den Seiten, getrennt vom gesellschaftlichen Bereich – was ideal für Käufer ist, die die Ruderführung vom Entspannungsbereich trennen möchten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 465s sind meist mit elektrischen Winschen, Wassermachern, Wechselrichtern, Kartenplottern und Autopiloten ausgestattet. Energie- und Stromkonzepte sind typisch: Solaranlagen, Wechselrichter und Wassermacher unterstützen autarkes Segeln, während Davits für das Beiboot sowie asymmetrische Spinnaker oder Gennaker auf vielen Booten zu finden sind. Häufige Extras sind Rollgroßsegel, Bimini, Badeplattformen und Rettungsinseln; ein Hardtop oder AIS ist eher eine seltene Eigen-Upgrade der Eigner als ein Standard-Kit.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktionsstärken der 465 bringen Inspektionspunkte mit sich, die auf ihrer Aufteilung beruhen. Da die schmalen Rümpfe die Zuladung begrenzen, sollten Sie den beladenen Zustand und strukturelle Anzeichen von Überlastung überprüfen – schmale Rümpfe sind nicht geeignet für schwere Lasten. Das Großsegel ist riesig und seine Fall führt zu einer elektrischen Ankerwinde, sodass Sie bestätigen sollten, dass das elektrische Bergesystem wie vorgesehen funktioniert. Steckschwerter sollten getestet werden, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung für schnelles Segeln am Wind noch einsatzbereit ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte sind Italien, Kroatien, Griechenland, Spanien, die Niederlande und die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Bestätigen Sie, dass das Layout mit vier Kabinen zu Ihrem Einsatzzweck passt, überprüfen Sie die elektrische Winsch und die Takelage der Ankerwinde für das große Großsegel, testen Sie die Steckschwerter und prüfen Sie bei Ex-Charterbooten die Charterhistorie. Die 465 belohnt Käufer, die getrennte Steuerung am Heck und ein nach vorn ausgerichtetes Innenraumkonzept über maximale Zuladung stellen.

Wo sie gelistet sind

Privilège 465 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Italien führt mit 8 Inseraten (38.1%), gefolgt von Griechenland und Kroatien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

21 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Italien289.671 €8038.1%
Griechenland330.313 €6128.6%
Kroatien275.261 €5023.8%
Spanien295.701 €219.5%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

11 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Performance Sun Odyssey 4545.01'$ 168.97410426
Swan 4647.08'$ 147.251246
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Privilège 465Du bist hier$ 337.948212
Island Packet 465/49548.75'$ 325.000175
Oyster Yachts 43543.42'$ 102.221165
Dufour Classic 4545.92'$ 107.869101
Najad 46045.77'$ 333.001103
Beneteau First 43543.5'$ 62.00095
Moody 4646.13'$ 263.08962
Oyster Yachts 4646'$ 603.65261

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Privilège 465?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Privilège 465 in den letzten 12 Monaten liegt bei 290.221 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Privilège 465 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Privilège 465 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 21 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Privilège 465?+
Der mediane Angebotspreis für die Privilège 465 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 7.2% gestiegen.
04Wo stehen Privilège 465 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Privilège 465 Inserate der letzten 12 Monate sind Italien (38.1%), Griechenland (28.6%), Kroatien (23.8%).
05Bekommen Privilège 465 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 50% der Privilège 465 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 7.8% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Privilège 465 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Performance Sun Odyssey 45, Swan 46, Privilège 435. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.