Prima 38: veleros en venta y panorama del mercado

Stephen Jones·1998·~25 hulls·Seaquest Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
38.06' · 11.6 m
Despl.
13.448 lbs · 6100 kg
Primer año
1998

El Prima 38 es un velero de cruceroregata rápido de 38 pies diseñado por Stephen Jones y construido por el astillero británico Seaquest Yachts a partir de 1998, con solo 25 cascos registrados. Combina un casco de desplazamiento ligero con un aparejo fraccionado de carbono 9/10 y una quilla profunda con bulbo, y el resultado es un barco que se presenta como un cruceroregata de pura raza en lugar de un crucero de producción en serie.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
69.903 €
De salida, no de venta · 12 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
12 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Reino Unido (83.3%) · Países Bajos (16.7%)

Anuncios recientes

8 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Prima 38

Buscar en el mercado de ocasión un Prima 38 significa analizar un diseño de producción limitada de Stephen Jones construido por Seaquest Yachts desde 1998, con solo 25 cascos en circulación. Se trata de un crucero-regata ligero con aparejo fraccionado de carbono y una quilla profunda con bulbo, y la flota de ocasión se divide entre barcos de tres camarotes de armador y unidades de cuatro camarotes procedentes del chárter, siendo estas últimas las más comunes.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Tanto la distribución de tres camarotes para armador como la versión de cuatro camarotes para chárter están muy representadas, y aparecen con frecuencia barcos procedentes de flotas de chárter. La versión de chárter de cuatro camarotes sacrifica privacidad a cambio de más literas, mientras que la distribución de tres camarotes para armador mantiene el volumen del ancho casco para el salón y el camarote de proa. En cualquier caso, el interior de teca y la manga de 12,5 pies ofrecen más espacio habitable que la mayoría de los veleros comparables de 38 pies.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con spinnaker asimétrico, calefacción, spinnaker simétrico, AIS y plotter cartográfico como equipamiento estándar de ocasión, lo que significa que el comprador obtiene un equipo de navegación oceánica y de navegación con vientos portantes sin necesidad de gastos inmediatos. También es habitual encontrar pilotos automáticos, que alivian la carga de gobierno para tripulaciones reducidas. Menos comunes pero presentes como mejoras de los propietarios están el agua caliente y el radar; este último es una adición útil para la niebla costera, pero no es una norma en las flotas.

Qué inspeccionar

La revisión señala un coeficiente de vuelco de 2,10, lo que excluiría al barco de las regatas oceánicas, por lo que debe verificar que el uso previsto coincida con la certificación. El gran calado de 8,2 a 8,5 pies bajo carga lo limita a puertos deportivos importantes, y la transmisión Saildrive debe ser inspeccionada para comprobar el estado de los sellos. La tasa de inmersión de unas 1.496 libras por pulgada significa que la planificación de la carga afecta al calado y al rendimiento, por lo que debe comprobar cómo está lastrado y equipado el barco específico. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados habituales son el Reino Unido y los Países Bajos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar la distribución (versión armador frente a cuatro camarotes de ex-charter), verificar el estado del Saildrive y de la quilla profunda, confirmar el estado del aparejo de carbono y comprobar que esté presente el equipamiento estándar (AIS, plotter cartográfico, calefacción, spinnaker). Es un velero de crucero-regata raro, rápido y espacioso, ideal para un navegante que se mueve en puertos deportivos y valora el espacio y la velocidad por encima de la aptitud para regatas de altura.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Prima 38 abarcan 2 países. Reino Unido encabeza con 10 anuncios (83.3%), seguido de Países Bajos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

12 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido69.903 €10583.3%
Países Bajos79.443 €2016.7%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Dehler 3838.71'$ 244.5475016
Beneteau First 3840.2'$ 34.819347
Seaquest Yachts 38Estás aquí$ 81.460125
Sydney Yachts 3838.5'$ 72.010122
Northshore 3837.99'$ 51.949115

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Prima 38 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Prima 38 de ocasión en los últimos 12 meses es 69.903 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Prima 38 hay en venta?+
5 anuncios de Prima 38 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 12 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Prima 38 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Prima 38 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Prima 38?+
Los principales mercados de anuncios de Prima 38 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (83.3%), Países Bajos (16.7%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Prima 38?+
Modelos comparables son Dehler 38, Beneteau First 38, Sydney Yachts 38. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.