Guía del comprador del PDQ 36
El PDQ 36 es un catamarán de crucero de 36 pies construido en Ontario, Canadá, con alrededor de 100 unidades producidas desde 1991. Diseñado por Alan Slater como un crucero familiar y no como un barco de chárter, se ha demostrado a sí mismo en alta mar y mantiene su valor en el mercado de ocasión. Para el comprador, la clave está en comprender las dos filosofías de propulsión y las variantes de distribución que aparecen en los anuncios.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Tanto las distribuciones de tres camarotes para armador como las de cuatro camarotes para chárter están muy representadas, y los barcos procedentes de flotas de chárter son habituales. El interior estándar dispone de dos camarotes dobles a proa en cada casco con literas de matrimonio, un aseo en el casco de estribor con ducha independiente y una cocina en el casco de babor. Un camarote de popa opcional ha sido acabado de diversas formas como doble, oficina o taller. El salón se extiende por la plataforma de unión con sofás envolventes, y la bañera es profunda y segura, equipada con una rueda de gobierno montada en el mamparo. Las pasarelas laterales estrechas y una línea de visión baja hacia popa son inherentes al diseño.
Equipamiento y mejoras habituales
Los sistemas de energía y propulsión dominan el panorama de mejoras en estos barcos. Los elementos comúnmente instalados incluyen baterías de litio, paneles solares, inversor y potabilizadora, lo que refleja a armadores que navegan de forma autosuficiente. Los modelos diésel LRC utilizan Saildrive, mientras que los Classics llevan motores fueraborda elevables; muchos anuncios muestran pescantes para la auxiliar y una plataforma de baño con ducha en la bañera para disfrutar del estilo de vida con el velero auxiliar. Los conjuntos de navegación y confort están igualmente desarrollados: piloto automático, plotter cartográfico, radar y EPIRB se instalan habitualmente, al igual que el aire acondicionado y el agua caliente. La lona es un tema serio, con el bimini, el capota antirrociones y el popular bimini rígido (hard-top) del Mark III presentes con frecuencia.
Qué inspeccionar
El único problema documentado conocido es la puerta del tambucho de acrílico ahumado, que es difícil de asegurar con viento fuerte y se debe probar para verificar la integridad del cierre y el estado del panel. Por lo demás, verifique el tipo de propulsión: motores fueraborda clásicos en los cofres de los asientos de la bañera frente a Saildrive diésel LRC, estos últimos requiriendo una inspección más minuciosa de la unidad inferior. El acceso al motor de babor se realiza a través del camarote de popa y el de estribor por una escotilla de la bañera, así que confirme que ambos accesos estén despejados. Revise la unión de la pestaña casco-cubierta sellada al vacío y las zonas de la cubierta con núcleo de espuma alrededor de los herrajes sometidos a grandes cargas para detectar humedad pasada. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, la selección consiste en: confirmar la distribución (versión de tres camarotes del propietario frente a la versión de cuatro camarotes de ex-charter), identificar si es un motor fueraborda Classic o diésel LRC e inspeccionar en consecuencia, probar el cierre de la puerta del tambucho, verificar la cadena de energía de paneles solares/litio/purificador de agua si se planea navegar sin conexión a puerto, y confirmar la presencia de un bimini rígido y piloto automático para mayor comodidad. El PDQ 36 recompensa al comprador atento con un catamarán de crucero de poco calado, bien construido y que ha mantenido su valor.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del PDQ 36. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 2 | 90.095 € | — |
| jul 25 | 1 | 98.636 € | +9.5% |
| ago 25 | 2 | 100.804 € | +2.2% |
| abr 26 | 1 | 127.051 € | +26.0% |
| jul 26 | 1 | 81.553 € | -35.8% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de PDQ 36 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 104.302 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Leopard Catamarans 39 | 37.5' | $ 289.000 | 51 | 14 |
| Fountaine Pajot Mahe 36 | 36.19' | $ 195.000 | 37 | 6 |
| Islander 36 | 36.08' | $ 23.298 | 33 | 10 |
| PDQ 36Estás aquí | — | $ 121.500 | 2 | 1 |