PDQ 36 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Zowel de door eigenaren gebruikte indeling met drie hutten als de charterversie met vier hutten zijn goed vertegenwoordigd, en ex-charterboten komen veel voor. Het standaardinterieur biedt twee tweepersoonskooien voorin in elke romp met queensize bedden, een natte cel in het stuurboordromp met aparte douche, en een kombuis in het bakboordromp. Een optionele achterste bakboordhut is op verschillende manieren afgewerkt als tweepersoonskooi, kantoor of werkplaats. De salon strekt zich uit over het brugdek met rondom liggende banken, en de kuip is diep en veilig, voorzien van een aan het schot gemonteerd stuurwiel. Smalle gangboorden en een beperkte zichtlijn naar achteren in de kuip zijn inherent aan het ontwerp.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De voortstuwing en energiesystemen domineren het beeld van upgrades op deze boten. Veelgekozen uitrustingen zijn lithiumaccu's, zonnepanelen, een omvormer en een watermaker, wat duidt op eigenaren die zelfvoorzienend willen toeren. De LRC-dieselmotoren zijn uitgerust met saildrives, terwijl de Classics buitenboordmotoren hebben die omhoogklappen; veel advertenties laten ook steigers voor de bijboot en een zwemplateau met kuipdouche zien voor een actief leven aan boord van de bijboot. Ook de navigatie- en comfortsystemen zijn goed ontwikkeld: een stuurautomaat, kaartplotter, radar en EPIRB zijn standaard, net als airconditioning en warm water. Het buiskap-systeem is serieus, met vaak een bimini, spuitkap en de populaire hardtop-bimini van de Mark III.

Wat te inspecteren

Het enige gedocumenteerde bekende probleem is de rookachtig acrylaat kajuittrapdeur, die bij harde wind moeilijk te vergrendelen is en moet worden getest op de integriteit van het sluitmechanisme en de staat van het paneel. Controleer verder het type voortstuwing: klassieke buitenboordmotoren in de bakskisten tegenover LRC diesel saildrives, waarbij laatstgenoemde een inspectie van de motorunit vereisen. De toegang tot de bakboordmotor loopt via de achterhut en de toegang tot de stuurboordmotor via een kuipluik, dus controleer of beide paden vrij zijn. Controleer de vacuümverlijmde romp-dekverbinding en de dekken met schuimkern rond zwaarbelaste beslag op vroegere vochtproblemen. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten zijn doorgaans te vinden in de Verenigde Staten. Voor een koper is de selectie als volgt: bevestig de indeling (drie hutten van de eigenaar versus vier hutten uit charterverleden), identificeer Classic buitenboordmotor versus LRC diesel en inspecteer dienovereenkomstig, test de grendel van de kajuittrap, controleer de energieketen van zonnepanelen/lithium/acuwatermaker als plannen voor zelfvoorzienend toeren op het oog liggen, en bevestig de aanwezigheid van een hardtop bimini en stuurautomaat voor extra comfort. De PDQ 36 beloont de zorgvuldige koper met een diepstekende, goed gebouwde toer-catamaran die zijn waarde goed heeft behouden.