Guía del comprador del Leopard 39
Buscar en el mercado de ocasión un Leopard 39 significa adquirir un catamarán que comenzó su vida como un diseño de nivel chárter bajo la marca Moorings/Sunsail, y que también se comercializa como Leopard 38, Sunsail 384 y Moorings 3900. Robertson and Caine construyeron este tipo de barco según las exigentes especificaciones de una flota, y el subconjunto de 126 unidades del Leopard 39/Moorings 3900 con biminis de poliéster de fábrica y tapas rígidas para el timón constituye una parte muy reconocible de la flota de ocasión. Saber qué variante tiene frente a usted importa más que en un modelo de nombre único.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de tres camarotes del modelo propietario son las más habituales entre los barcos de segunda mano, pero también están disponibles versiones de cuatro camarotes, y aparecen con frecuencia cascos procedentes de chárter. El velero se diseñó desde el principio para comprimir el salón, la cocina y los camarotes en menos de 12 metros, por lo que incluso la distribución de cuatro camarotes refleja un plan de espacio deliberado más que un casco alargado. Un comprador de ocasión debe confirmar si un determinado ejemplar es la versión Leopard 39 o Moorings 3900, ya que este último incluye de fábrica el bimini moldeado sobre la carroza y el puesto de mando cubierto.
Equipamiento y mejoras habituales
Los Leopard 39 de ocasión bien equipados suelen llevar instalaciones solares, aire acondicionado, bimini, winches eléctricos, plotter cartográfico, baterías de litio, piloto automático, balsa salvavidas y potabilizadora; un conjunto que indica una fuerte autonomía energética y comodidad climática para el crucero tropical. Las adiciones más habituales incluyen un inversor, pescantes para auxiliar, ducha en bañera, radar, AIS, agua caliente, hardtop, congelador y spinnaker, que completan la comodidad en travesías y en puerto. Las mejoras menos comunes realizadas por los propietarios incluyen un spinnaker asimétrico, capota antirrociones, EPIRB, calefacción, generador eólico, vela mayor enrollable, Starlink y ajustes en la jarcia para tripulación reducida; estos aparecen en algunos barcos pero no deben dar por sentados. Para un comprador, la presencia de litio, paneles solares y una potabilizadora marca la diferencia entre un barco que necesita una visita al astillero y uno listo para salir del pantalán.
Qué inspeccionar
El registro técnico oficial muestra que el Leopard 39 y el Moorings 3900 cuentan con un bimini de poliéster como extensión de la carroza y una tapa rígida sobre el puesto de gobierno en los 126 ejemplares; inspeccione estas estructuras moldeadas en busca de fisuras o delaminación en los puntos de unión con la cubierta. Una inspección debe centrarse en las comprobaciones habituales de un catamarán: simetría del casco, integridad del aparejo e instalación de los motores gemelos. Confirme la identidad real del modelo, ya que las diversas variantes de nombre pueden dificultar determinar qué configuración de fábrica está examinando. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Estos catamaranes aparecen con regularidad en Estados Unidos, Australia, Granada, San Martín (parte francesa), Nueva Zelanda y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, lo que refleja sus raíces en el chárter en todas las regiones de navegación. Una breve lista de verificación para el comprador: confirme si el casco es del modelo Leopard 39 o Moorings 3900; asegúrese de que el número de camarotes coincida con el uso previsto; revise la presencia del bimini rígido y del hardtop del puesto de mando de fábrica; evalúe la capacidad de litio y solar frente a sus planes de navegación; y reserve presupuesto para una inspección completa dada la prevalencia de barcos procedentes de chárter.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Leopard 39. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 13 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 1 | 111.670 € | — |
| jun 25 | 4 | 222.447 € | +99.2% |
| jul 25 | 5 | 267.115 € | +20.1% |
| sept 25 | 4 | 267.115 € | 0.0% |
| oct 25 | 1 | 433.280 € | +62.2% |
| nov 25 | 5 | 196.450 € | -54.7% |
| ene 26 | 7 | 255.157 € | +29.9% |
| mar 26 | 4 | 222.447 € | -12.8% |
| abr 26 | 12 | 240.314 € | +8.0% |
| may 26 | 4 | 258.181 € | +7.4% |
| jun 26 | 10 | 195.646 € | -24.2% |
| jul 26 | 3 | 280.000 € | +43.1% |
| sept 26 | 1 | 260.000 € | -7.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Leopard 39 abarcan 8 países. Estados Unidos encabeza con 19 anuncios (45.2%), seguido de Australia y Granada.
Desglose por País
42 anuncios · 8 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 237.545 € | 19 | 0 | 45.2% |
| Australia | 271.451 € | 8 | 0 | 19.0% |
| Granada | 195.646 € | 6 | 0 | 14.3% |
| Grecia | 280.000 € | 3 | 3 | 7.1% |
| San Martín | 195.646 € | 3 | 0 | 7.1% |
| República Dominicana | 209.940 € | 1 | 0 | 2.4% |
| España | 310.000 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Nueva Zelanda | 224.526 € | 1 | 0 | 2.4% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 329.000 | 308 | 36 |
| Excess 11 | 37.17' | $ 446.628 | 129 | 28 |
| Lagoon 39 | 38.4' | $ 299.000 | 109 | 30 |
| Robertson and Caine 38 | 37.5' | $ 219.000 | 53 | 17 |
| Leopard Catamarans 39Estás aquí | — | $ 267.450 | 46 | 3 |
| Gemini Legacy 35 | 35.33' | $ 173.000 | 43 | 6 |
| Seawind 1370 | 44.95' | $ 899.000 | 42 | 18 |
| Aventura Catamarans 37 | 35.76' | $ 391.065 | 40 | 10 |
| Feeling 39 | 38.39' | $ 142.505 | 16 | 3 |
| Leopard 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 379.000 | 9 | 0 |