Guía del comprador del Nautitech 40
Buscar en el mercado de ocasión un Nautitech 40 significa analizar un de los primeros catamaranes compactos, con una eslora en flotación de 39 pies y 7 pulgadas, una manga de 21 pies y 3 pulgadas y dos motores diésel Volvo Penta de 58 caballos de fuerza. Es un barco de producción posterior a 2003 del consorcio de diseño Mortain/Mavrikios, construido en fibra de vidrio maciza para el casco y la cubierta, y su calado reducido de 3 pies y 11 pulgadas es ideal para navegar por islas y zonas de bajos fondos. La flota de ocasión está dominada por unidades procedentes de chárter, lo que define tanto lo que se puede encontrar como lo que se debe revisar.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes para chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La especificación original del astillero requería cuatro camarotes para chárter, por lo que la mayoría de los barcos que se encuentren reflejarán ese planteamiento con camarotes repartidos a lo largo de los dos cascos y un salón que sirve al puente central. Un comprador que compare un Lagoon 380 o un Fountaine Pajot Lavezzi 40 descubrirá que los cascos estrechos del Nautitech ofrecen menos volumen interior que esos diseños posteriores orientados al volumen, pero la contrapartida es una navegación más viva.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar instalados paneles solares, potabilizadora, inversor, pescantes para la auxiliar, ducha en bañera, radar, plotter cartográfico y balsa salvavidas, lo que significa que un barco típico procedente de chárter ya está preparado para estancias autónomas y una navegación segura. Las adiciones más frecuentes incluyen un bimini, spinnaker, Starlink, AIS y piloto automático —útiles para travesías con tripulación reducida—. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios abarcan calefacción, gennaker, congelador, agua caliente, trampolín, baterías de litio y spinnaker asimétrico, por lo que un barco equipado con estos elementos es un crucero más personalizado. Para el comprador, priorice el conjunto de energía y potencia (paneles solares, inversor, litio donde esté instalado) y el conjunto de navegación (radar, plotter cartográfico, AIS, piloto automático), ya que estos definen si el velero está listo para navegar o si requiere una reforma.
Qué inspeccionar
Los cascos se acercaban a los veinte años de antigüedad en el período de revisión, por lo que una inspección debe centrarse en el desgaste típico del composite y la jarcia asociado a la edad. Dado que las especificaciones exigían que el catamarán no volcara con 30 nudos de viento bajo toda la vela, confirme que el modesto plano de vela original y la integridad de la jarcia siguen tal como fueron diseñados, en lugar de haber sido modificados para soportar cargas más elevadas. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los mercados típicos para el Nautitech 40 son Estados Unidos, Francia, España, Australia, Croacia y los Países Bajos. Para un comprador, las conclusiones son sencillas:
- Espere que los anuncios estén dominados por barcos de cuatro camarotes procedentes del chárter.
- Verifique el estado del casco y la jarcia debido a su época de construcción de principios de la década de 2000.
- Confirme que el plan de vela original y conservador se encuentre intacto.
- Compruebe que el equipamiento de crucero habitualmente instalado (solar, potabilizadora, inversor, equipo de navegación) esté presente y funcione.
- Presupueste mejoras de confort menos comunes (calefacción, baterías de litio, congelador) si no están ya instaladas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Nautitech 40. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 13 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 200.990 € | — |
| mar 25 | 2 | 193.077 € | -3.9% |
| abr 25 | 1 | 108.994 € | -43.5% |
| jul 25 | 3 | 219.989 € | +101.8% |
| sept 25 | 2 | 305.930 € | +39.1% |
| ene 26 | 4 | 205.799 € | -32.7% |
| feb 26 | 1 | 194.990 € | -5.3% |
| mar 26 | 2 | 207.740 € | +6.5% |
| abr 26 | 5 | 193.077 € | -7.1% |
| may 26 | 3 | 193.077 € | 0.0% |
| jun 26 | 1 | 224.988 € | +16.5% |
| jul 26 | 2 | 154.992 € | -31.1% |
| ago 26 | 1 | 169.274 € | +9.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Nautitech 40 abarcan 9 países. Australia encabeza con 4 anuncios (19.0%), seguido de Francia y Estados Unidos.
Desglose por País
21 anuncios · 9 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 243.138 € | 4 | 1 | 19.0% |
| Francia | 195.241 € | 4 | 1 | 19.0% |
| Estados Unidos | 193.077 € | 4 | 0 | 19.0% |
| España | 244.987 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Croacia | 149.992 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Países Bajos | 154.992 € | 2 | 2 | 9.5% |
| Reino Unido | 418.783 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Italia | 219.988 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Panamá | 128.718 € | 1 | 0 | 4.8% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 336.765 | 355 | 80 |
| Nautitech 40 Open | 39.3' | $ 349.583 | 125 | 26 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 454.458 | 38 | 6 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 92.057 | 30 | 6 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200.000 | 22 | 3 |
| Nautitech 40Estás aquí | — | $ 225.000 | 21 | 4 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 185.518 | 18 | 4 |
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129.900 | 16 | 2 |
| Island Spirit 40 | 39.66' | $ 200.174 | 16 | 2 |
| Beneteau 40 | 39.83' | $ 152.541 | 14 | 1 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 167.800 | 13 | 4 |