Guía del comprador del Rustler 37
Buscar un Rustler 37 de segunda mano significa contemplar un crucero de altura moderno y semicustom de Rustler Yachts, diseñado por Stephen Jones como el primero de una nueva gama y dirigido directamente a parejas que desean un barco que cuide de ellas. Es un velero de aspecto tradicional de 37 pies con un casco profundo tipo canoa, desplazamiento total y una quilla de plomo encapsulada; construido para atraer al crucerista exigente más que al mercado de producción en serie.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 37 no es un barco para navegar con un grupo de amigos y gadgets modernos; está perfectamente proporcionado para una pareja bajo cubierta con todo al alcance de la mano. El salón tiene una gran forma en C donde pueden sentarse seis personas, y el sofá de estribor se convierte en una litera de guardia. El camarote de proa es el espacio del armador, con una litera ancha y un profundo estiba, mientras que el compartimento de la litera de popa es angosto y sombrío, pero aún así transitable en ambas literas. La cocina es más grande que la del Rustler 42 y está distribuida de forma segura para la navegación de altura, y una mesa de cartas orientada hacia proa con asientos cómodos resulta ideal para la navegación con mal tiempo. Se anuncian cinco plazas para dormir, y en algunos barcos se puede encontrar un segundo aseo compacto opcional con lavabo plegable en el camarote de proa.
Equipamiento y mejoras habituales
Las unidades de ocasión suelen presentarse con una configuración para tripulación reducida, adecuada para navegar en pareja o en solitario, equipada con winches eléctricos, piloto automático, además de bimini y capota antirrociones para proteger la bañera. Con frecuencia se incluyen calefacción y agua caliente, lo que hace habitable el interior de roble en climas más fríos, mientras que los paneles solares y un inversor amplían la autonomía energética. La navegación suele gestionarse mediante radar y plotter cartográfico. Un robusto doble pescante de proa es estándar en las proas, y el motor es un Nanni de 38 CV con transmisión por eje, montado en posición central sobre la quilla con acceso total para el mantenimiento.
Qué inspeccionar
La quilla encapsulada significa que los grandes depósitos de la sentina forman parte de la estructura, por lo que se debe comprobar si existen antecedentes de reparaciones alrededor de la unión casco-quilla y de los herrajes de bronce utilizados en todo el ancla. El timón de semiescota fue una elección deliberada de seguridad; Rustler señala que un golpe de timón puede perforar el velero independientemente de la solidez del diseño original, por lo que se debe inspeccionar el skeg y la mecha del timón en busca de daños por impacto. Los mamparos y el mobiliario están unidos con resina al casco y a la cubierta; hay que verificar que dichas uniones estén sanas. El aseo cuenta con un buen sumidero debajo de la rejilla, pero el espacio es reducido para ducharse en puerto, por lo que se debe probar el drenaje y el sumidero. Al no tener plataforma de baño, el acceso al auxiliar se realiza mediante una escalera desmontable de acero inoxidable a popa, a medio barco; confirme que la escalera y la configuración del bao estibado a estribor estén presentes y en buen estado de funcionamiento. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Los Rustler 37 en el mercado de ocasión se encuentran habitualmente en los Estados Unidos. Para un comprador, su atractivo radica en ser un diseño probado y validado, construido con la participación de sus propietarios y bajo el sello de un astillero de construcción personalizada.
- Confirme que la quilla encapsulada y el timón de semiescaque no presenten daños.
- Verifique los mamparos laminados y los herrajes de bronce.
- Compruebe que las mejoras en la jarcia para tripulación reducida, la calefacción y la energía estén instaladas según lo descrito.
- Inspeccione el pequeño camarote de popa y los aseos angostos frente a sus necesidades de vida a bordo.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Rustler 37. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 359.691 € | — |
| may 26 | 1 | 359.691 € | 0.0% |
| jun 26 | 1 | 359.691 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Rustler 37 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 359.691 € | 3 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135.000 | 61 | 18 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 101.915 | 30 | 8 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 243.680 | 27 | 6 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19.900 | 20 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Sunbeam 37 | 37.57' | $ 150.270 | 13 | 3 |
| Gozzard 37 | 42' | $ 195.000 | 13 | 3 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21.000 | 11 | 1 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 227.153 | 9 | 6 |
| Rustler 37Estás aquí | — | $ 419.000 | 3 | 1 |