Diseño y construcción
El Sun Fast 37 de Fauroux tiene un desplazamiento de aproximadamente 13.400 libras con 4.497 libras de lastre de plomo, una relación lastre-desplazamiento cercana a un tercio que sitúa la masa en posición baja y otorga al casco una postura firme y decidida. El modelo Jeanneau se inscribe en la larga trayectoria de producción de fibra de vidrio del astillero en Francia, y la propia línea Sun Fast se lanzó en 1995 con el mayor Sun Fast 52; este 37 es la expresión de ese programa de rendimiento. Con una manga de poco más de 12 pies y una quilla de aleta con un calado de 2,07 metros según el astillero, el casco está proporcionado para ceñir bien en lugar de deambular por aguas poco profundas. La eslora en flotación de 31,5 pies y la velocidad de casco de 7,5 nudos, combinadas con una relación eslora-desplazamiento cercana a 197, definen un barco moderadamente ligero para su eslora y rápido para acelerar.
Aparejo y maniobra
El aparejo de sloop fraccionado porta unos 638 pies cuadrados de superficie vélica según las cifras del astillero, mientras que Sailing World registró 822 pies cuadrados y una relación SA/D de 23, una cifra que explica la viva respuesta del barco bajo una superficie vélica de 822 pies cuadrados. Una relación SA/D orientada al rendimiento en los bajos 20 sobre un casco de 13.000 libras significa que el Sun Fast 37 está construido para moverse con brisas moderadas, y la optimización del hándicap sugiere un aparejo ajustado tanto para navegar a un largo como para la versatilidad de ceñida. El timón de pala y el motor diésel Volvo Penta MD2030 con transmisión por eje completan un paquete de gobierno y propulsión adecuado para un barco que se espera que navegue con intensidad. (2)
Accommodations
En el interior, el Sun Fast 37 equilibra sus pretensiones de regata con la capacidad de los depósitos para crucero: 84 galones de agua y 36 galones de diésel proporcionan una autonomía real para travesías costeras. La cubierta y el casco de fibra de vidrio maciza mantienen la construcción sencilla, y el calado estándar de quilla de 2,07 metros citado por el astillero confirma una plataforma profunda y estable. La capacidad de agua de 320 litros y la de combustible de 136 litros reflejan un barco pensado para algo más que para regatas de un día.
El veredicto
El Sun Fast 37 es un crucero-regata diseñado por Fauroux que muestra abiertamente su programa de rendimiento: optimizado para las regatas de hándicap, rápido gracias a una alta relación superficie vélica-desplazamiento y asentado en un tercio de su peso por el lastre de plomo. Es un nominado al Boot of the Year de 2002 que sigue siendo una expresión coherente del espíritu Sun Fast de Jeanneau.
Pros
- Diseñado por Jacques Fauroux en torno al rendimiento a la vela y la optimización de hándicaps
- Alta relación SA/Desplazamiento cercana a 23 para un rendimiento vivo con poco viento
- Fuerte relación de lastre de plomo (~33 %) para rigidez y par de adrizamiento
- Capacidad útil de los depósitos de crucero (84 galones de agua, 36 galones de diésel)
Cons
- La quilla de aleta profunda de 2,07 m limita el acceso a zonas de poco calado
- El detalle del diseño interior no está documentado para comparación por parte del comprador
