Diseño y construcción
Frers dotó al 45.5 de un casco de fibra de vidrio maciza laminada a mano, unido a una cubierta de balsa de veta fina que se cambia a fibra de vidrio maciza en las zonas de mayor esfuerzo alrededor de la base del mástil y los herrajes de cubierta. La unión misma está laminada con fibra de vidrio y fijada mecánicamente con pernos de acero inoxidable a distancias de cuatro pulgadas, asegurados a través de la regala —un método que deja una unión limpia y duradera entre los dos moldes. Con 46 pies de eslora total, una manga de 13,5 pies y un desplazamiento de 22.320 libras con una relación de desplazamiento del 50 %, el velero se sitúa firmemente en la categoría de peso de crucero sin resultar perezoso. La sección de popa más estrecha y la plataforma de baño más corta lo distinguen visual y funcionalmente del posterior 46, sacrificando un poco de espacio en la cubierta de popa a cambio de una silueta más estrecha y clásica.
Aparejo y maniobra
Sobre la cubierta, el 45.5 lleva un aparejo de sloop a tope de palo de alto aspecto que está muy equilibrado y se presta para navegar con tripulación reducida, una cualidad que este diseño no desperdicia, resultando divertido y fácil de manejar, pero capaz de ofrecer un rendimiento fenomenal en cuanto refresca el viento. Con una relación superficie vélica-desplazamiento cercana a 17,5 y una relación desplazamiento/eslora que se acerca a 182, está preparado para realizar travesías más que para alcanzar velocidades extremas, pero la combinación de un timón equilibrado y ese aparejo de alto aspecto permite a una pareja gobernarlo sin complicaciones. El timón sobre skeg y la quilla de aleta con un calado de 6,67 pies le otorgan confianza en el rumbo, y la bañera de generosas dimensiones y configuración inteligente sitúa los winches y los controles al alcance de la mano de un trimador solitario.
Alojamiento
Bajo cubierta, la distribución de dos camarotes ubica un amplio camarote de invitados a proa con su propio aseo privado, mientras que un camarote del armador a popa que ocupa toda la manga alberga una cama isla de matrimonio y un aseo privado con ducha. El salón principal equilibra un sofá a estribor con una litera de guardia convertible frente a un comedor envolvente a babor, y un pasillo transversal que conduce a la cocina a estribor, que ofrece un amplio espacio de almacenamiento y encimera para vivir a bordo durante largos periodos. Numerosas escotillas y portillos practicables permiten que la ventilación natural y la luz penetren profundamente en el casco, por lo que el interior se mantiene luminoso sin depender de la electricidad. La configuración de bañera central protege el camarote de popa del tráfico del tambucho y otorga al salón una sensación asentada y residencial.
El veredicto
El Hylas 45.5 es un crucero de bañera central diseñado por Frers que comparte la probada forma de casco del 46, ofreciendo un conjunto ligeramente más compacto y menos omnipresente. Es un barco fácil de gobernar con tripulación reducida, rígido y rápido cuando el viento refresca, y construido con una estrategia inteligente para el núcleo de la cubierta y una unión casco-cubierta segura. El interior de dos camarotes es práctico y bien iluminado, aunque no muy amplio, y la sección de popa más estrecha significa menos espacio para relajarse en la plataforma de baño que en su sucesor.
Pros
- Comparte la forma del casco del Hylas 46 con un aparejo de alto aspecto bien equilibrado, adecuado para navegar con tripulación reducida.
- Casco sólido laminado a mano con cubierta de sándwich de balsa solidificada en los puntos de tensión; unión de cubierta atornillada y laminada con fibra de vidrio muy segura.
- Distribución de dos camarotes con suite de invitados a proa y camarote del armador a popa a toda manga, iluminada por numerosas aberturas.
- Excelente rendimiento con brisas fuertes, manteniéndose divertido y manejable.
Cons
- Menos común que otros modelos Hylas, lo que puede complicar las comparaciones de piezas y los puntos de referencia para la reventa
- La sección de popa más estrecha y la plataforma de baño más corta que en el 46 reducen la utilidad de la cubierta de popa y de la plataforma de baño
