Guía del comprador del Hallberg-Rassy 69
El Hallberg-Rassy 69 es el buque insignia de 72 pies y 11 pulgadas diseñado por Frers que abrió una nueva categoría para el astillero sueco. En el mercado de ocasión, aparece como un velero oceánico muy reciente de producción limitada, más que como un anuncio habitual de segunda mano. Los ejemplares de cuatro camarotes procedentes del chárter son comunes, pero circulan ambas familias de distribución interior. Cualquier comprador adquiere un barco cuyo primer casco navegó hace muy poco y cuyo segundo aún estaba en construcción en el momento del lanzamiento, por lo que la inspección se centra en los detalles de las primeras unidades construidas y no en el desgaste de sistemas envejecidos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter dominan el mercado de segunda mano, aunque también existen variantes configuradas por el propietario. La distribución estándar ofrece cuatro camarotes y cuatro aseos con entre ocho y diez plazas para dormir; un camarote VIP a proa con cama isla y un camarote del armador a popa con una manga cercana a los 20 pies definen los extremos, mientras que los camarotes a medio barco sirven a la tripulación. Los compradores que deseen un espacio privado para el patrón pueden buscar la opción de camarote de proa independiente o litera de paso a popa, ya que la distribución por defecto apunta a una navegación de propietario y no es ideal con tripulación contratada. El salón tiene capacidad para seis personas sentadas en torno a dos sillones, y el interior de una sola altura se extiende de proa a popa para facilitar la circulación.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento se organiza en torno a la energía, el control de las velas y la comodidad. Un generador Cummins Onan de 17,5 kW es estándar y funciona a velocidad constante para prolongar su vida útil, combinado con una potabilizadora de 454 litros por hora y un banco de litio Mastervolt de 72 kWh opcional. Los winches hidráulicos, los enrolladores y un aparejo de mayor enrollable en mástil de carbono o un Code Zero con mayor enrollable hidráulicamente definen el conjunto de velas de rendimiento; una hélice de popa y un mando a distancia Dockmate simplifican los movimientos en puerto. Las pantallas Raymarine Alpha sobre el pomo del tambucho facilitan la navegación, y un garaje que ocupa casi toda la manga permite estibar un RIB de 3,4 m sobre un carro de orza. Dos tambores de toma de puerto sirven para redes de 50 Hz y 60 Hz, lo que resulta muy útil para el amarre en el Caribe o Europa.
Qué inspeccionar
Los primeros cascos merecen un control minucioso del sistema de gobierno: el número de construcción uno mostraba cierto juego en los dobles timones, y un velero de demostración presentaba una ligera holgura en la larga conexión de la varilla de gobierno. Verifique el funcionamiento del transductor de viento tras la exposición al frío, ya que uno se congeló por completo durante una prueba. La litera del camarote de estribor es estrecha por diseño, y el arranque de la bomba de agua dulce resultó sorprendentemente ruidoso en la prueba; preste atención a este detalle durante la demostración del casco. Ninguno de estos problemas descalifica el barco, pero definen la lista de mejoras de las primeras unidades de producción. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
La exposición típica en el mercado se centra en Dinamarca. Para una selección de compra: confirme la holgura del timón y del sistema de caña; pruebe el instrumento de viento con frío; escuche el arranque de la bomba de agua; elija entre la distribución de cuatro camarotes para chárter y la versión armador; y verifique que las opciones de generador, potabilizadora y baterías de litio coincidan con su plan de navegación.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 64 | 65.94' | $ 1.037.672 | 65 | 15 |
| Hallberg-Rassy 57 | 60.5' | $ 2.628.628 | 21 | 4 |
| Hylas 70 | 69.58' | $ 899.000 | 15 | 2 |
| Beneteau Sense 57 | 58.33' | $ 556.517 | 15 | 0 |
| CNB Yachts 66 | 67.61' | $ 2.144.908 | 15 | 4 |
| Oyster 565 | 59.35' | $ 2.572.671 | 7 | 4 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432.142 | 5 | 4 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1.041.641 | 4 | 2 |