Guía del comprador del Oyster 565
Buscar en el mercado de ocasión un Oyster 565 significa buscar un crucero de salón elevado de 59 pies diseñado por Humphreys y lanzado a partir de 2017, construido de forma semicustom para que los barcos individuales puedan diferir en distribución y equipamiento instalado. Normalmente aparecen dos planes de distribución interior, y los barcos procedentes de chárter son una visión habitual, por lo que el comprador debe decidir con antelación qué configuración le conviene antes de comparar veleros específicos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las versiones de tres camarotes de armador y las de cuatro camarotes de chárter están muy representadas, siendo comunes los ejemplares procedentes de flotas de chárter. La distribución estándar dispone un gran camarote del armador a popa con aseo privado y una litera doble independiente, además de una litera doble a proa y un camarote Pullman que comparte un amplio aseo. La alternativa sitúa la suite principal a proa con una litera doble en la línea de crujía y asientos en L, y divide la sección de popa en dos camarotes de popa con literas dobles de acceso lateral. En cualquier caso, el salón y el pasillo que conduce a la cocina son prácticamente fijos: mesa de comedor a babor para seis personas, sofá-litera de proa opuesto, espacioso escritorio de cartas y fregaderos cerca de la línea de crujía para que escurran agua en ambas trasluchadas. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
El aire acondicionado es algo que se suele encontrar en los 565 de ocasión. Más allá de eso, las mejoras que más importan para el comprador suelen concentrarse en unas pocas áreas. En cuanto a energía, los inversores y, en ocasiones, un generador o una lavadora aparecen como añadidos del propietario. Para la maniobra y el manejo de las velas, un gennaker en el bauprés permanente, una hélice de proa y winches eléctricos suelen ser mejoras periódicas y no formar parte del kit estándar. En el apartado de navegación y seguridad, a veces se instalan radar, AIS, piloto automático, plotter cartográfico y Starlink; además, una balsa salvavidas o un paquete de jarcia orientado a la vuelta al mundo pueden distinguir a un crucero mundial seriamente equipado.
Qué inspeccionar
Un comprador debe verificar que la vela mayor enrollable en el mástil y el génova de 110 % funcionen con limpieza, que la configuración del estay de trinqueta interior y el bauprés con viento portante estén en buen estado, y que la puntera del ancla del bauprés siga alojando dos anclas de forma segura. Bajo cubierta, confirme que los desagües de los fregaderos de la cocina funcionen en ambas amuras, que los aseos independientes con descarga eléctrica funcionen y que los controles digitales de la cabina respondan. Dado que el barco es semicustomizado, compruebe que cualquier cambio de distribución respecto al plano estándar o alternativo se haya ejecutado con el mismo nivel de acabado. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en el Reino Unido y en Francia. Para un comprador, la selección restringida es:
- Elija de forma temprana entre la distribución de tres camarotes versión armador y la de cuatro camarotes procedente de chárter.
- Espere encontrar aire acondicionado; considere los generadores, las hélices de proa y los winches eléctricos como posibles mejoras.
- Verifique el aparejo enrollable, el asiento del ancla en el bauprés y el drenaje de la cocina en la línea de crujía.
- Inspeccione los aseos eléctricos independientes y los controles digitales en todos los camarotes.
- Concentre su búsqueda en los mercados de ocasión del Reino Unido y Francia.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Oyster 565. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 6 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | 3.350.000 € | — |
| sept 25 | 1 | 2.280.366 € | -31.9% |
| oct 25 | 1 | 2.221.895 € | -2.6% |
| ene 26 | 2 | 2.768.488 € | +24.6% |
| abr 26 | 1 | 2.221.895 € | -19.7% |
| jun 26 | 2 | 2.572.720 € | +15.8% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Oyster 565 abarcan 2 países. Reino Unido encabeza con 5 anuncios (83.3%), seguido de Francia.
Desglose por País
6 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 2.221.895 € | 5 | 1 | 83.3% |
| Francia | 2.923.546 € | 1 | 1 | 16.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 56 | 57.33' | $ 574.982 | 40 | 8 |
| Beneteau Oceanis Yacht 62 | 62.56' | $ 1.040.053 | 39 | 8 |
| Beneteau Sense 55 | 56.43' | $ 392.720 | 29 | 2 |
| Jeanneau Yachts 55 | 55.54' | $ 1.021.368 | 19 | 5 |
| Beneteau Sense 57 | 58.33' | $ 555.312 | 15 | 0 |
| Oyster 655 | 65.48' | $ 1.075.000 | 10 | 4 |
| Oyster 565Estás aquí | — | $ 2.570.510 | 7 | 2 |
| Oyster 625 | 63.55' | $ 2.267.753 | 6 | 0 |
| Oyster 595 | 62.5' | $ 4.594.151 | 3 | 0 |
| Oyster 495 | 52.82' | $ 1.729.565 | 3 | 2 |